內蒙古二手寬體車這(zhe)款氣剎式寬體車(che)的上市預示著又有(you)行業(ye)要(yao)(yao)火了~從(cong)一款車(che)的上市看其背(bei)后(hou)行業(ye)的變遷，在民(min)(min)營(ying)經濟發展高地——浙(zhe)江，民(min)(min)間(jian)有(you)句諺語：什么行業(ye)俏，看看江鈴商(shang)用車(che)。意思是說(shuo)，只要(yao)(yao)有(you)江鈴商(shang)用車(che)出現(xian)(xian)的地方，就會發現(xian)(xian)一些(xie)行業(ye)興起(qi)的苗頭在浙(zhe)江，江鈴已經成為商(shang)用車(che)的一大標桿，不管(guan)是輕客，還(huan)是輕卡。

最近，隨(sui)著在物流運輸行業活(huo)躍多年(nian)的輕卡——江鈴凱運的升(sheng)級(ji)版氣剎車型的上市，一些有敏銳市場嗅覺的人(ren)又發現了新的商機(ji)。

江鈴寬體氣(qi)剎(cha)(cha)式輕(qing)卡(ka)直(zhi)入(ru)8萬(wan)-11萬(wan)元物(wu)流(liu)車(che)(che)(che)藍海。2016年11月(yue)，江鈴凱(kai)運升級版上市，為輕(qing)卡(ka)車(che)(che)(che)主的高效物(wu)流(liu)開辟了(le)新動力，2017年2月(yue)，江鈴輕(qing)卡(ka)再放(fang)大招，推(tui)(tui)出凱(kai)運升級版氣(qi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)型(xing)，售(shou)價8.78萬(wan)元起(qi)。在江鈴汽車(che)(che)(che)的歷(li)史(shi)上，凱(kai)運升級版氣(qi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)型(xing)是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)劃(hua)時代的產(chan)品，具有里程碑意義。在其(qi)之前(qian)，江鈴商用車(che)(che)(che)都是(shi)(shi)以(yi)液(ye)剎(cha)(cha)為主，即使是(shi)(shi)去(qu)年11月(yue)，江鈴凱(kai)運升級版上市，也是(shi)(shi)一(yi)款(kuan)液(ye)剎(cha)(cha)產(chan)品，與老款(kuan)（改名(ming)順達）共同(tong)征戰輕(qing)卡(ka)市場。而(er)此次凱(kai)運升級版氣(qi)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)型(xing)是(shi)(shi)順應市場變化而(er)推(tui)(tui)出的，正如(ru)2009年前(qian)后，江鈴發現城鄉道路中(zhong)短途輕(qing)客市場存(cun)在產(chan)品空白而(er)推(tui)(tui)出全新全順。

內蒙古二手寬體車凱運升級版氣剎車型的誕生，意味著江鈴已經完成了對窄體、中體、寬體全軸距；氣剎、液剎兩類制動形式；8萬-11萬價格區間；從中高端到高端產品的全面覆蓋。雖然對江鈴輕卡家族來說，這款寬體氣剎車是一張新面孔，但喬序林認為該車決戰杭州輕卡市場的勝算相當大。因為該車所貼的標簽，如寬體、氣剎和主流車型賣10萬元價格等，正是江鈴準備與對手亮底牌廝殺的一片藍海。相關數據顯示，在杭州市場，只要買輕卡，客戶首先想到的就是江鈴，因為江鈴的窄體輕卡的市占率已達到80%，幾乎到了壟斷市場的程度。而隨著現代物流業的發展，尤其是電子商務的日新月異，物流用車需求的日益提升，高效安全已經成為中高端輕卡的主流發展趨勢，寬體輕卡市場也漸漸成為各大廠家爭相搶奪的一塊蛋糕。也許就是因為這個原因，凱運升級版氣剎車型一上市，各大主流網站就陸續出現了內容相似的江鈴輕卡促銷廣告：如果你仔細研究一下這款車的市場，就會發現江鈴還真是在放大招，對于競品，尤其是同樣以氣剎為主的江淮帥鈴和福田奧鈴CTX來說，招招致命。廣告內容顯示：從1月1日起，購買順達寬體（原凱運寬體），即可享受官降5200元購車優惠；而從3月1日至3月31日，內蒙古二手寬體車購買江(jiang)鈴窄體輕卡(ka)，也可(ke)享受2000抵5000限時特惠。