內蒙古二手寬體車這款氣(qi)剎(cha)式寬體車(che)的上(shang)市預示著又有(you)(you)行(xing)業要火(huo)了~從一(yi)款車(che)的上(shang)市看(kan)其背后(hou)行(xing)業的變(bian)遷，在民營經濟發(fa)展高(gao)地——浙(zhe)江，民間有(you)(you)句諺(yan)語：什么行(xing)業俏，看(kan)看(kan)江鈴商用車(che)。意思是說(shuo)，只要有(you)(you)江鈴商用車(che)出現(xian)的地方，就會(hui)發(fa)現(xian)一(yi)些行(xing)業興(xing)起的苗頭在浙(zhe)江，江鈴已經成(cheng)為商用車(che)的一(yi)大標桿，不(bu)管是輕(qing)客(ke)，還是輕(qing)卡。

最近，隨著在物流運輸(shu)行業活躍多(duo)年的輕卡(ka)——江鈴凱運的升級版氣剎(cha)車型的上市(shi)(shi)，一些有(you)敏(min)銳市(shi)(shi)場嗅覺的人又發現了新的商機。

江(jiang)鈴(ling)寬(kuan)體氣(qi)剎(cha)(cha)式輕(qing)(qing)卡直入8萬(wan)(wan)-11萬(wan)(wan)元物流(liu)車(che)(che)藍海。2016年11月(yue)(yue)，江(jiang)鈴(ling)凱運升(sheng)級(ji)(ji)版上市，為輕(qing)(qing)卡車(che)(che)主的高效(xiao)物流(liu)開辟了(le)新(xin)動(dong)力，2017年2月(yue)(yue)，江(jiang)鈴(ling)輕(qing)(qing)卡再放大招，推出(chu)凱運升(sheng)級(ji)(ji)版氣(qi)剎(cha)(cha)車(che)(che)型，售價8.78萬(wan)(wan)元起(qi)。在(zai)江(jiang)鈴(ling)汽車(che)(che)的歷史上，凱運升(sheng)級(ji)(ji)版氣(qi)剎(cha)(cha)車(che)(che)型是一款(kuan)劃時代的產(chan)品，具有里程碑意(yi)義。在(zai)其之前，江(jiang)鈴(ling)商用車(che)(che)都是以液(ye)剎(cha)(cha)為主，即(ji)使是去年11月(yue)(yue)，江(jiang)鈴(ling)凱運升(sheng)級(ji)(ji)版上市，也是一款(kuan)液(ye)剎(cha)(cha)產(chan)品，與(yu)老款(kuan)（改名順達）共同征戰輕(qing)(qing)卡市場(chang)。而此次凱運升(sheng)級(ji)(ji)版氣(qi)剎(cha)(cha)車(che)(che)型是順應市場(chang)變化而推出(chu)的，正如2009年前后，江(jiang)鈴(ling)發(fa)現城鄉道路中短途輕(qing)(qing)客市場(chang)存在(zai)產(chan)品空(kong)白(bai)而推出(chu)全新(xin)全順。

內蒙古二手寬體車凱運升級版氣剎車型的誕生，意味著江鈴已經完成了對窄體、中體、寬體全軸距；氣剎、液剎兩類制動形式；8萬-11萬價格區間；從中高端到高端產品的全面覆蓋。雖然對江鈴輕卡家族來說，這款寬體氣剎車是一張新面孔，但喬序林認為該車決戰杭州輕卡市場的勝算相當大。因為該車所貼的標簽，如寬體、氣剎和主流車型賣10萬元價格等，正是江鈴準備與對手亮底牌廝殺的一片藍海。相關數據顯示，在杭州市場，只要買輕卡，客戶首先想到的就是江鈴，因為江鈴的窄體輕卡的市占率已達到80%，幾乎到了壟斷市場的程度。而隨著現代物流業的發展，尤其是電子商務的日新月異，物流用車需求的日益提升，高效安全已經成為中高端輕卡的主流發展趨勢，寬體輕卡市場也漸漸成為各大廠家爭相搶奪的一塊蛋糕。也許就是因為這個原因，凱運升級版氣剎車型一上市，各大主流網站就陸續出現了內容相似的江鈴輕卡促銷廣告：如果你仔細研究一下這款車的市場，就會發現江鈴還真是在放大招，對于競品，尤其是同樣以氣剎為主的江淮帥鈴和福田奧鈴CTX來說，招招致命。廣告內容顯示：從1月1日起，購買順達寬體（原凱運寬體），即可享受官降5200元購車優惠；而從3月1日至3月31日，內蒙古二手寬體車購買江鈴窄體(ti)輕(qing)卡，也可享受(shou)2000抵5000限時特惠。