內蒙古二手寬體車負責(ze)煤業公(gong)司運輸的星光運輸公(gong)司總經理張立剛告訴記(ji)者：“我們礦上司機(ji)是三班倒，一臺(tai)車(che)需要3個司機(ji)，按照(zhao)每人(ren)每月8000元(yuan)收入計算，達到理想狀態后，這12臺(tai)無人(ren)駕(jia)駛(shi)自卸車(che)一年可節約人(ren)工成(cheng)本300余萬元(yuan)，更(geng)為重要的是降低了安全(quan)隱患。”

安(an)全(quan)管(guan)理一(yi)直是礦上工作(zuo)的重(zhong)(zhong)中之重(zhong)(zhong)。記者(zhe)在采訪中發現，無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)自卸(xie)車(che)通過加裝激光雷(lei)達和(he)V2X融合感知(zhi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，當前(qian)方遇有障礙(ai)物時(shi)(shi)，會自行剎車(che)，主動(dong)(dong)避(bi)讓。同(tong)時(shi)(shi)在該無(wu)(wu)人(ren)運(yun)(yun)(yun)輸系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)中，集成(cheng)(cheng)了目前(qian)國(guo)內礦山無(wu)(wu)人(ren)運(yun)(yun)(yun)輸行業使用最多、最成(cheng)(cheng)熟和(he)最安(an)全(quan)的寬體車(che)線控系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)，通過高精度定位和(he)基于(yu)精準(zhun)車(che)輛模型(xing)的運(yun)(yun)(yun)動(dong)(dong)控制，完成(cheng)(cheng)對礦山工況下(xia)道(dao)路(lu)和(he)路(lu)口(kou)(kou)模型(xing)以及路(lu)口(kou)(kou)交(jiao)通智(zhi)能調(diao)度算法的定義。面對交(jiao)叉路(lu)口(kou)(kou)等復(fu)雜路(lu)況，無(wu)(wu)人(ren)運(yun)(yun)(yun)輸系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)可實時(shi)(shi)智(zhi)能分析路(lu)口(kou)(kou)信(xin)息，告知(zhi)無(wu)(wu)人(ren)駕駛(shi)車(che)輛通行次序，解決會車(che)難(nan)題，確保運(yun)(yun)(yun)輸安(an)全(quan)。

煤(mei)業公司多措并(bing)舉建設(she)智(zhi)慧礦山，除了(le)無(wu)(wu)人駕駛應用(yong)以外，還(huan)完(wan)成(cheng)了(le)無(wu)(wu)人領(ling)料(liao)系(xi)(xi)統、堆取料(liao)機遠(yuan)程操作、輸煤(mei)系(xi)(xi)統智(zhi)能(neng)化監(jian)控(kong)等升(sheng)級改造(zao)項目，正在(zai)實施自動化噴(pen)淋(lin)系(xi)(xi)統、膠帶系(xi)(xi)統智(zhi)能(neng)巡(xun)檢機器人、智(zhi)能(neng)消防、膠帶防撕裂監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統、變電站(zhan)無(wu)(wu)人值守等項目，運用(yong)數字化手段，推動傳統煤(mei)炭產業轉型(xing)升(sheng)級。

內蒙古二手寬(kuan)體(ti)車(che)(che)煤業公司黨委書記(ji)、董事長告訴(su)記(ji)者：“我們將緊(jin)緊(jin)圍繞(rao)“裝－運－排”全過程無(wu)人化、體(ti)系化運營的目標(biao)(biao)(biao)，力(li)爭在2023年全面打造國內露天礦(kuang)寬(kuan)體(ti)自(zi)卸(xie)車(che)(che)無(wu)人駕駛示范標(biao)(biao)(biao)桿(gan)企業，逐步建立露天礦(kuang)運輸設備技術(shu)標(biao)(biao)(biao)準數據(ju)庫及(ji)寬(kuan)體(ti)自(zi)卸(xie)車(che)(che)技術(shu)、實驗(yan)(yan)標(biao)(biao)(biao)準，同(tong)時(shi)為露天礦(kuang)寬(kuan)體(ti)自(zi)卸(xie)車(che)(che)無(wu)人駕駛技術(shu)管理提供方向、經驗(yan)(yan)和(he)依(yi)據(ju)。”

煤業(ye)公(gong)(gong)司(si)(si)無人(ren)(ren)駕駛、南露天礦煤倉智能清理機器人(ren)(ren)、換電(dian)重卡、扎(zha)哈(ha)淖爾煤業(ye)5G智能監控系統、霍(huo)煤鴻駿鋁(lv)電(dian)公(gong)(gong)司(si)(si)電(dian)解鋁(lv)超低(di)排放示范工(gong)程(cheng)……，近年(nian)來(lai)，內(nei)蒙古公(gong)(gong)司(si)(si)聚焦集團公(gong)(gong)司(si)(si)“2035戰略”，圍繞“清潔、低(di)碳(tan)、安(an)全(quan)、高效”的思路，進一步(bu)加大(da)科(ke)技(ji)(ji)投入和(he)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)力度，構建協(xie)同創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)體(ti)系，依(yi)托重大(da)工(gong)程(cheng)開展試驗示范，重點突破“短板”技(ji)(ji)術(shu)和(he)顛覆性、前(qian)瞻性技(ji)(ji)術(shu)，推動企業(ye)數字(zi)化轉型和(he)產業(ye)升(sheng)(sheng)級，推動公(gong)(gong)司(si)(si)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)能力顯(xian)著(zhu)提(ti)升(sheng)(sheng)。據了解，科(ke)技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)(xin)費用(yong)從(cong)2016年(nian)3000萬元(yuan)(yuan)增(zeng)長到2020年(nian)近1.8億元(yuan)(yuan)。另外，內(nei)蒙古二手寬體(ti)車在(zai)安(an)全(quan)環(huan)保科(ke)技(ji)(ji)應用(yong)方面(mian)從(cong)2007年(nian)至(zhi)今已超過70億元(yuan)(yuan)。