內蒙古二手寬體車這款氣剎式寬體(ti)車的(de)上(shang)市預示著又(you)有行業要火了~從一款車的(de)上(shang)市看(kan)其背后行業的(de)變遷，在民(min)營經(jing)濟發展高(gao)地——浙江，民(min)間有句(ju)諺語：什么行業俏(qiao)，看(kan)看(kan)江鈴(ling)商(shang)用(yong)(yong)車。意思是(shi)說，只要有江鈴(ling)商(shang)用(yong)(yong)車出(chu)現的(de)地方，就會發現一些(xie)行業興起(qi)的(de)苗頭(tou)在浙江，江鈴(ling)已經(jing)成(cheng)為商(shang)用(yong)(yong)車的(de)一大標桿，不管是(shi)輕客，還是(shi)輕卡(ka)。

最近，隨著(zhu)在(zai)物流運(yun)輸(shu)行業(ye)活躍(yue)多(duo)年的(de)輕卡——江(jiang)鈴凱運(yun)的(de)升級(ji)版氣(qi)剎車型的(de)上(shang)市，一些有(you)敏銳(rui)市場嗅覺(jue)的(de)人又發現了新的(de)商機。

江(jiang)鈴(ling)寬體氣(qi)(qi)剎式輕卡(ka)直入8萬(wan)-11萬(wan)元(yuan)物(wu)流車(che)(che)藍海。2016年(nian)11月(yue)，江(jiang)鈴(ling)凱運(yun)升(sheng)級(ji)版(ban)(ban)(ban)上市(shi)(shi)，為(wei)輕卡(ka)車(che)(che)主(zhu)的高效物(wu)流開辟了新動(dong)力，2017年(nian)2月(yue)，江(jiang)鈴(ling)輕卡(ka)再放(fang)大招(zhao)，推(tui)出(chu)凱運(yun)升(sheng)級(ji)版(ban)(ban)(ban)氣(qi)(qi)剎車(che)(che)型，售價(jia)8.78萬(wan)元(yuan)起。在(zai)江(jiang)鈴(ling)汽車(che)(che)的歷史上，凱運(yun)升(sheng)級(ji)版(ban)(ban)(ban)氣(qi)(qi)剎車(che)(che)型是一款劃時代的產品(pin)，具有里程碑意義(yi)。在(zai)其之前(qian)，江(jiang)鈴(ling)商用車(che)(che)都是以液剎為(wei)主(zhu)，即使(shi)是去年(nian)11月(yue)，江(jiang)鈴(ling)凱運(yun)升(sheng)級(ji)版(ban)(ban)(ban)上市(shi)(shi)，也是一款液剎產品(pin)，與老(lao)款（改名(ming)順達）共同征(zheng)戰輕卡(ka)市(shi)(shi)場(chang)(chang)。而此(ci)次凱運(yun)升(sheng)級(ji)版(ban)(ban)(ban)氣(qi)(qi)剎車(che)(che)型是順應市(shi)(shi)場(chang)(chang)變化而推(tui)出(chu)的，正如2009年(nian)前(qian)后，江(jiang)鈴(ling)發(fa)現城鄉道(dao)路(lu)中(zhong)短途輕客市(shi)(shi)場(chang)(chang)存在(zai)產品(pin)空白而推(tui)出(chu)全新全順。

內蒙古二手寬體車凱運升級版氣剎車型的誕生，意味著江鈴已經完成了對窄體、中體、寬體全軸距；氣剎、液剎兩類制動形式；8萬-11萬價格區間；從中高端到高端產品的全面覆蓋。雖然對江鈴輕卡家族來說，這款寬體氣剎車是一張新面孔，但喬序林認為該車決戰杭州輕卡市場的勝算相當大。因為該車所貼的標簽，如寬體、氣剎和主流車型賣10萬元價格等，正是江鈴準備與對手亮底牌廝殺的一片藍海。相關數據顯示，在杭州市場，只要買輕卡，客戶首先想到的就是江鈴，因為江鈴的窄體輕卡的市占率已達到80%，幾乎到了壟斷市場的程度。而隨著現代物流業的發展，尤其是電子商務的日新月異，物流用車需求的日益提升，高效安全已經成為中高端輕卡的主流發展趨勢，寬體輕卡市場也漸漸成為各大廠家爭相搶奪的一塊蛋糕。也許就是因為這個原因，凱運升級版氣剎車型一上市，各大主流網站就陸續出現了內容相似的江鈴輕卡促銷廣告：如果你仔細研究一下這款車的市場，就會發現江鈴還真是在放大招，對于競品，尤其是同樣以氣剎為主的江淮帥鈴和福田奧鈴CTX來說，招招致命。廣告內容顯示：從1月1日起，購買順達寬體（原凱運寬體），即可享受官降5200元購車優惠；而從3月1日至3月31日，內蒙古二手寬體車購買江鈴窄體輕卡，也可享受2000抵(di)5000限時特惠。