內蒙古二手寬體車負責煤業(ye)公司運(yun)輸的星光運(yun)輸公司總經理張立剛告訴(su)記者：“我們礦(kuang)上司機是三(san)班倒，一臺車需要3個司機，按(an)照每人每月8000元(yuan)收(shou)入計算，達到理想狀(zhuang)態后，這12臺無人駕(jia)駛自卸車一年可節約人工(gong)成本(ben)300余萬元(yuan)，更為重(zhong)要的是降(jiang)低(di)了安全隱患。”

安(an)(an)全(quan)管理(li)一直是礦上(shang)工作的重中(zhong)之(zhi)重。記(ji)者在采(cai)訪中(zhong)發現，無(wu)(wu)(wu)(wu)人駕駛自卸車(che)(che)通(tong)過加裝激光雷達和(he)V2X融合感(gan)知系(xi)統(tong)(tong)，當前方遇(yu)有障礙物(wu)時，會(hui)自行(xing)剎車(che)(che)，主動避讓。同(tong)時在該(gai)無(wu)(wu)(wu)(wu)人運輸(shu)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)，集成了目前國內礦山(shan)無(wu)(wu)(wu)(wu)人運輸(shu)行(xing)業使用最多、最成熟和(he)最安(an)(an)全(quan)的寬體車(che)(che)線控系(xi)統(tong)(tong)，通(tong)過高精度定(ding)位和(he)基于精準車(che)(che)輛模型(xing)(xing)的運動控制，完成對礦山(shan)工況下道路(lu)和(he)路(lu)口模型(xing)(xing)以(yi)及路(lu)口交通(tong)智能調度算法的定(ding)義。面對交叉(cha)路(lu)口等復雜路(lu)況，無(wu)(wu)(wu)(wu)人運輸(shu)系(xi)統(tong)(tong)可實時智能分析(xi)路(lu)口信息，告(gao)知無(wu)(wu)(wu)(wu)人駕駛車(che)(che)輛通(tong)行(xing)次序(xu)，解決會(hui)車(che)(che)難題(ti)，確(que)保運輸(shu)安(an)(an)全(quan)。

煤(mei)業公司多措并舉建(jian)設智(zhi)慧礦山，除了無(wu)人(ren)(ren)駕駛應用以(yi)外，還完成了無(wu)人(ren)(ren)領料(liao)系統(tong)、堆取料(liao)機遠(yuan)程(cheng)操作、輸煤(mei)系統(tong)智(zhi)能(neng)化監(jian)控等升(sheng)級改造(zao)項目(mu)，正在實(shi)施自動化噴淋系統(tong)、膠帶(dai)系統(tong)智(zhi)能(neng)巡(xun)檢機器人(ren)(ren)、智(zhi)能(neng)消防、膠帶(dai)防撕(si)裂監(jian)控系統(tong)、變電(dian)站(zhan)無(wu)人(ren)(ren)值守(shou)等項目(mu)，運用數字化手段，推動傳(chuan)統(tong)煤(mei)炭產業轉(zhuan)型升(sheng)級。

內蒙古二手寬(kuan)體(ti)(ti)車(che)(che)(che)煤業公司(si)黨委(wei)書記(ji)、董(dong)事(shi)長告訴(su)記(ji)者(zhe)：“我們(men)將緊緊圍繞“裝－運－排”全過程無人(ren)化、體(ti)(ti)系化運營的目標(biao)(biao)，力爭在2023年(nian)全面打造(zao)國(guo)內露(lu)(lu)天礦寬(kuan)體(ti)(ti)自卸車(che)(che)(che)無人(ren)駕駛示范標(biao)(biao)桿企業，逐(zhu)步建立露(lu)(lu)天礦運輸(shu)設備技術標(biao)(biao)準數據(ju)庫(ku)及寬(kuan)體(ti)(ti)自卸車(che)(che)(che)技術、實(shi)驗標(biao)(biao)準，同時(shi)為露(lu)(lu)天礦寬(kuan)體(ti)(ti)自卸車(che)(che)(che)無人(ren)駕駛技術管理提供方向、經驗和依據(ju)。”

煤業(ye)(ye)公(gong)司(si)(si)無人駕(jia)駛、南露天(tian)礦(kuang)煤倉智能(neng)清(qing)理(li)機器人、換電重(zhong)卡(ka)、扎哈淖爾煤業(ye)(ye)5G智能(neng)監控(kong)系統(tong)、霍(huo)煤鴻駿鋁電公(gong)司(si)(si)電解(jie)鋁超低(di)排放(fang)示范工(gong)程……，近年來(lai)，內(nei)蒙古公(gong)司(si)(si)聚焦集團公(gong)司(si)(si)“2035戰(zhan)略(lve)”，圍繞“清(qing)潔、低(di)碳、安(an)全、高效”的(de)思(si)路(lu)，進一步(bu)加大科(ke)技(ji)投入和(he)創(chuang)(chuang)新(xin)力度，構建協(xie)同創(chuang)(chuang)新(xin)體系，依托重(zhong)大工(gong)程開展試驗示范，重(zhong)點突破“短板”技(ji)術(shu)和(he)顛覆性、前瞻性技(ji)術(shu)，推(tui)動(dong)企業(ye)(ye)數字(zi)化(hua)轉型和(he)產業(ye)(ye)升(sheng)級，推(tui)動(dong)公(gong)司(si)(si)創(chuang)(chuang)新(xin)能(neng)力顯著(zhu)提升(sheng)。據了解(jie)，科(ke)技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)費用從(cong)2016年3000萬元增長(chang)到2020年近1.8億元。另外，內(nei)蒙古二手(shou)寬體車在(zai)安(an)全環保科(ke)技(ji)應用方面從(cong)2007年至(zhi)今(jin)已超過(guo)70億元。