內蒙古二手寬體車步(bu)步(bu)緊逼的制敵招數透露了江鈴輕卡緊扣四大主題：

一(yi)、輕卡完成(cheng)從(cong)(cong)液剎(cha)到(dao)氣剎(cha)的一(yi)次剎(cha)車(che)革(ge)命：如今車(che)主(zhu)(zhu)選車(che)，早(zao)已從(cong)(cong)只關心價(jia)格問(wen)題(ti)轉變為(wei)多(duo)角度(du)因素綜合考慮。行(xing)車(che)上路(lu)的安(an)全(quan)問(wen)題(ti)，成(cheng)為(wei)越(yue)來越(yue)多(duo)車(che)主(zhu)(zhu)選車(che)的重要(yao)考量(liang)因素。搭(da)配全(quan)新研發的氣剎(cha)專屬配件(jian)，是剎(cha)車(che)系統的一(yi)次革(ge)命，凱運升級版氣剎(cha)車(che)型的制動性(xing)能不僅得到(dao)了(le)顯著提升，在(zai)城市(shi)道路(lu)滿(man)載情(qing)況下，使行(xing)車(che)更加安(an)全(quan)可靠(kao)。

二：江(jiang)鈴雄霸輕(qing)卡市場的(de)(de)一(yi)大絕技——百公(gong)(gong)里(li)(li)油(you)耗(hao)8L：輕(qing)卡產品(pin)需要(yao)長時(shi)間(jian)使用(yong)的(de)(de)特性對于發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)來說是一(yi)大考驗。同時(shi)，省油(you)的(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)也能節約不少運輸成(cheng)本。該車(che)配備的(de)(de)4JB1系列發(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)，暢(chang)銷輕(qing)卡市場數十年，有(you)著非常好的(de)(de)口碑，省油(you)耐(nai)用(yong)受到市場反(fan)復檢驗，百公(gong)(gong)里(li)(li)油(you)耗(hao)低(di)至8L，普遍30萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)無大修(xiu)，保養(yang)得當，70萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)，80萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)，甚(shen)至百萬(wan)(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)無大修(xiu)也有(you)先例。凱運升級(ji)版氣剎車(che)延續(xu)了江(jiang)鈴一(yi)慣省油(you)耐(nai)用(yong)的(de)(de)產品(pin)特點(dian)，達(da)標國五，同時(shi)升級(ji)了顏(yan)值，配備了氣剎，更能滿足(zu)重載需求。

三(san)：內(nei)蒙(meng)古二手寬(kuan)(kuan)體(ti)(ti)(ti)車(che)寬(kuan)(kuan)體(ti)(ti)(ti)貨廂漸成(cheng)輕(qing)卡(ka)市(shi)場(chang)(chang)的(de)香餑(bo)餑(bo)：近年(nian)來，寬(kuan)(kuan)體(ti)(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)在(zai)輕(qing)卡(ka)銷(xiao)(xiao)量中的(de)占比逐年(nian)提升，2016年(nian)，在(zai)輕(qing)卡(ka)細分銷(xiao)(xiao)量與(yu)市(shi)場(chang)(chang)份額(e)雙(shuang)雙(shuang)陷入7年(nian)新低（輕(qing)卡(ka)銷(xiao)(xiao)量同(tong)比下降1.2%，市(shi)場(chang)(chang)份額(e)僅(jin)為49.55%）時，寬(kuan)(kuan)體(ti)(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)銷(xiao)(xiao)量在(zai)輕(qing)卡(ka)中的(de)占比超(chao)過了60%，成(cheng)為市(shi)場(chang)(chang)的(de)緊俏趨勢產品。寬(kuan)(kuan)體(ti)(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)最突出的(de)特點(dian)就(jiu)(jiu)是貨廂容積(ji)大，相對(dui)于傳(chuan)統(tong)輕(qing)卡(ka)，寬(kuan)(kuan)體(ti)(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)的(de)駕(jia)(jia)駛室(shi)寬(kuan)(kuan)度(du)往(wang)往(wang)達到1995mm-2080mm，軸距在(zai)3.3m-5.2m之間。而凱運(yun)(yun)升級版氣(qi)剎車(che)型駕(jia)(jia)駛室(shi)準乘三(san)人，標配1940mm/2050mm寬(kuan)(kuan)度(du)貨箱，相對(dui)于傳(chuan)統(tong)的(de)輕(qing)卡(ka)車(che)型，載重量更大，駕(jia)(jia)駛舒適性更好，運(yun)(yun)輸效率(lv)更高(gao)，比如(ru)在(zai)運(yun)(yun)輸水果或海(hai)鮮等(deng)產品時，就(jiu)(jiu)可以多放一(yi)排貨，整車(che)性價比一(yi)下就(jiu)(jiu)顯示了出來。據浙江萬福汽車(che)有限(xian)公司總經理喬序林透露，這(zhe)款產品上月一(yi)露面，該公司的(de)輕(qing)卡(ka)月銷(xiao)(xiao)量就(jiu)(jiu)增(zeng)加了49%，這(zhe)種(zhong)現象在(zai)限(xian)購城市(shi)是算是比較罕見的(de)。

四：輕卡(ka)配置(zhi)趨向轎(jiao)車(che)化：ABS、定速巡航，離合(he)真空助力、電動車(che)窗，多功能方(fang)向盤、導航及倒車(che)影像等(deng)這(zhe)些應該是轎(jiao)車(che)上的(de)(de)實用配置(zhi)，全部被(bei)用來(lai)妝點(dian)凱(kai)運升級版氣剎車(che)型了。這(zhe)說明(ming)隨(sui)著(zhu)城市物流(liu)的(de)(de)快速提升，安全、舒適、時(shi)(shi)尚等(deng)原本屬于(yu)乘用車(che)的(de)(de)品質逐漸贏得新(xin)時(shi)(shi)代的(de)(de)卡(ka)友(you)關注，而(er)對(dui)于(yu)寬(kuan)體輕卡(ka)來(lai)說，擁有全面到位的(de)(de)配置(zhi)，內蒙古二手寬(kuan)體車(che)可以讓車(che)主的(de)(de)物流(liu)運輸如虎添翼(yi)，暢(chang)快行車(che)路(lu)。