內蒙古二手寬體車這款氣剎式(shi)寬體車(che)的上(shang)市預示著又有行(xing)業(ye)要火了~從(cong)一(yi)(yi)款車(che)的上(shang)市看其背后(hou)行(xing)業(ye)的變遷，在(zai)民(min)營經(jing)(jing)濟(ji)發展高地(di)(di)——浙江(jiang)(jiang)(jiang)，民(min)間有句諺語：什么行(xing)業(ye)俏，看看江(jiang)(jiang)(jiang)鈴商用(yong)車(che)。意思是說，只要有江(jiang)(jiang)(jiang)鈴商用(yong)車(che)出現(xian)的地(di)(di)方，就會發現(xian)一(yi)(yi)些(xie)行(xing)業(ye)興起的苗頭在(zai)浙江(jiang)(jiang)(jiang)，江(jiang)(jiang)(jiang)鈴已經(jing)(jing)成為商用(yong)車(che)的一(yi)(yi)大標桿，不管是輕客(ke)，還是輕卡。

最近，隨著在物流運(yun)輸行業活躍(yue)多年的(de)輕卡(ka)——江鈴(ling)凱運(yun)的(de)升級版(ban)氣剎車型的(de)上市，一些有敏銳(rui)市場嗅覺的(de)人又發現了新的(de)商機。

江(jiang)鈴(ling)(ling)寬體氣(qi)剎(cha)式輕(qing)卡(ka)直(zhi)入(ru)8萬-11萬元物流(liu)車(che)藍海。2016年11月(yue)，江(jiang)鈴(ling)(ling)凱(kai)運(yun)升(sheng)(sheng)級版(ban)(ban)上市(shi)，為輕(qing)卡(ka)車(che)主的高效物流(liu)開辟了新動力，2017年2月(yue)，江(jiang)鈴(ling)(ling)輕(qing)卡(ka)再放大(da)招，推出(chu)凱(kai)運(yun)升(sheng)(sheng)級版(ban)(ban)氣(qi)剎(cha)車(che)型，售價8.78萬元起。在江(jiang)鈴(ling)(ling)汽車(che)的歷史上，凱(kai)運(yun)升(sheng)(sheng)級版(ban)(ban)氣(qi)剎(cha)車(che)型是(shi)一(yi)款劃時代的產品(pin)，具有里程碑意義(yi)。在其之前，江(jiang)鈴(ling)(ling)商(shang)用車(che)都是(shi)以(yi)液剎(cha)為主，即使是(shi)去年11月(yue)，江(jiang)鈴(ling)(ling)凱(kai)運(yun)升(sheng)(sheng)級版(ban)(ban)上市(shi)，也是(shi)一(yi)款液剎(cha)產品(pin)，與老款（改(gai)名順達）共同征戰輕(qing)卡(ka)市(shi)場(chang)。而此次凱(kai)運(yun)升(sheng)(sheng)級版(ban)(ban)氣(qi)剎(cha)車(che)型是(shi)順應市(shi)場(chang)變化而推出(chu)的，正如2009年前后，江(jiang)鈴(ling)(ling)發現城(cheng)鄉(xiang)道路中短途輕(qing)客市(shi)場(chang)存在產品(pin)空白而推出(chu)全新全順。

內蒙古二手寬體車凱運升級版氣剎車型的誕生，意味著江鈴已經完成了對窄體、中體、寬體全軸距；氣剎、液剎兩類制動形式；8萬-11萬價格區間；從中高端到高端產品的全面覆蓋。雖然對江鈴輕卡家族來說，這款寬體氣剎車是一張新面孔，但喬序林認為該車決戰杭州輕卡市場的勝算相當大。因為該車所貼的標簽，如寬體、氣剎和主流車型賣10萬元價格等，正是江鈴準備與對手亮底牌廝殺的一片藍海。相關數據顯示，在杭州市場，只要買輕卡，客戶首先想到的就是江鈴，因為江鈴的窄體輕卡的市占率已達到80%，幾乎到了壟斷市場的程度。而隨著現代物流業的發展，尤其是電子商務的日新月異，物流用車需求的日益提升，高效安全已經成為中高端輕卡的主流發展趨勢，寬體輕卡市場也漸漸成為各大廠家爭相搶奪的一塊蛋糕。也許就是因為這個原因，凱運升級版氣剎車型一上市，各大主流網站就陸續出現了內容相似的江鈴輕卡促銷廣告：如果你仔細研究一下這款車的市場，就會發現江鈴還真是在放大招，對于競品，尤其是同樣以氣剎為主的江淮帥鈴和福田奧鈴CTX來說，招招致命。廣告內容顯示：從1月1日起，購買順達寬體（原凱運寬體），即可享受官降5200元購車優惠；而從3月1日至3月31日，內蒙古二手寬體車購買江(jiang)鈴窄體輕(qing)卡，也可享受2000抵5000限時特惠。