內蒙古二手寬體車負責(ze)煤(mei)業公(gong)司運輸(shu)的(de)星光運輸(shu)公(gong)司總(zong)經理張立(li)剛告訴記者：“我(wo)們礦上司機(ji)是(shi)三班倒，一臺車需要3個司機(ji)，按照每人(ren)每月8000元收入(ru)計算，達到(dao)理想狀態后(hou)，這12臺無人(ren)駕駛自卸車一年可節約人(ren)工成本300余萬(wan)元，更為(wei)重要的(de)是(shi)降低了安全隱患。”

安全管(guan)理一直是礦(kuang)上工(gong)(gong)作(zuo)的(de)重中(zhong)之重。記者在(zai)采訪(fang)中(zhong)發現(xian)，無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)自(zi)卸(xie)車(che)(che)(che)通(tong)過加(jia)裝激光雷達和(he)V2X融合感知系統，當前方遇(yu)有障(zhang)礙物時(shi)，會自(zi)行(xing)剎車(che)(che)(che)，主動避讓。同(tong)時(shi)在(zai)該無(wu)人(ren)運輸(shu)系統中(zhong)，集成(cheng)了目前國(guo)內礦(kuang)山無(wu)人(ren)運輸(shu)行(xing)業使用(yong)最(zui)(zui)多(duo)、最(zui)(zui)成(cheng)熟和(he)最(zui)(zui)安全的(de)寬(kuan)體車(che)(che)(che)線控系統，通(tong)過高(gao)精度定位(wei)和(he)基(ji)于精準車(che)(che)(che)輛模(mo)型的(de)運動控制，完成(cheng)對(dui)礦(kuang)山工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)下道(dao)路(lu)和(he)路(lu)口(kou)(kou)模(mo)型以及路(lu)口(kou)(kou)交通(tong)智(zhi)能調度算法的(de)定義。面對(dui)交叉路(lu)口(kou)(kou)等復雜路(lu)況(kuang)(kuang)，無(wu)人(ren)運輸(shu)系統可(ke)實時(shi)智(zhi)能分析路(lu)口(kou)(kou)信息(xi)，告知無(wu)人(ren)駕(jia)駛(shi)車(che)(che)(che)輛通(tong)行(xing)次序，解決(jue)會車(che)(che)(che)難(nan)題，確保運輸(shu)安全。

煤業公司多措并舉建(jian)設智(zhi)慧(hui)礦山，除(chu)了(le)無(wu)人駕駛應(ying)用以外(wai)，還(huan)完成了(le)無(wu)人領料(liao)系(xi)統(tong)、堆取料(liao)機(ji)(ji)遠程操作、輸(shu)煤系(xi)統(tong)智(zhi)能化(hua)(hua)監控等(deng)升(sheng)級改造項目，正在實施(shi)自動化(hua)(hua)噴(pen)淋系(xi)統(tong)、膠帶(dai)系(xi)統(tong)智(zhi)能巡檢機(ji)(ji)器人、智(zhi)能消防(fang)、膠帶(dai)防(fang)撕(si)裂監控系(xi)統(tong)、變電站無(wu)人值(zhi)守等(deng)項目，運用數字化(hua)(hua)手段(duan)，推動傳統(tong)煤炭產業轉型升(sheng)級。

內蒙(meng)古二手寬體(ti)(ti)車(che)煤業公(gong)司黨(dang)委書記、董事長(chang)告(gao)訴記者：“我們將(jiang)緊緊圍繞“裝－運(yun)－排(pai)”全過程無人(ren)(ren)化、體(ti)(ti)系化運(yun)營(ying)的(de)目標(biao)，力爭(zheng)在2023年全面打造國內露天礦(kuang)寬體(ti)(ti)自(zi)卸(xie)(xie)車(che)無人(ren)(ren)駕駛示范標(biao)桿企業，逐(zhu)步建立露天礦(kuang)運(yun)輸(shu)設(she)備(bei)技(ji)術標(biao)準(zhun)數據庫及寬體(ti)(ti)自(zi)卸(xie)(xie)車(che)技(ji)術、實驗標(biao)準(zhun)，同(tong)時(shi)為露天礦(kuang)寬體(ti)(ti)自(zi)卸(xie)(xie)車(che)無人(ren)(ren)駕駛技(ji)術管理(li)提供方向、經驗和依據。”

煤業(ye)公(gong)司(si)無(wu)人(ren)駕駛、南露天礦(kuang)煤倉(cang)智能清理機器(qi)人(ren)、換電重卡、扎(zha)哈(ha)淖爾煤業(ye)5G智能監控(kong)系(xi)統、霍煤鴻駿(jun)鋁(lv)電公(gong)司(si)電解(jie)鋁(lv)超(chao)低排放示范工程……，近年來，內蒙古公(gong)司(si)聚焦集團公(gong)司(si)“2035戰略”，圍繞“清潔、低碳、安全(quan)、高效”的(de)思(si)路(lu)，進(jin)一步加大(da)科技(ji)投入和(he)創新(xin)力度，構建協(xie)同創新(xin)體(ti)系(xi)，依(yi)托重大(da)工程開(kai)展試驗示范，重點突破“短板”技(ji)術和(he)顛(dian)覆性(xing)、前瞻性(xing)技(ji)術，推(tui)動企業(ye)數字化轉(zhuan)型和(he)產業(ye)升級，推(tui)動公(gong)司(si)創新(xin)能力顯著提升。據了解(jie)，科技(ji)創新(xin)費用從2016年3000萬元(yuan)增長(chang)到2020年近1.8億(yi)元(yuan)。另外，內蒙古二(er)手(shou)寬(kuan)體(ti)車在(zai)安全(quan)環保科技(ji)應(ying)用方面從2007年至今已超(chao)過(guo)70億(yi)元(yuan)。