內蒙古二手寬體車步步緊(jin)逼的制敵招(zhao)數透(tou)露了江(jiang)鈴輕(qing)卡緊(jin)扣四(si)大主題(ti)：

一、輕卡完成從(cong)液剎(cha)到(dao)氣剎(cha)的(de)一次(ci)剎(cha)車(che)(che)革命：如今(jin)車(che)(che)主選(xuan)車(che)(che)，早已從(cong)只(zhi)關心價格問題轉變為多角度因素綜合考(kao)慮。行車(che)(che)上路(lu)的(de)安(an)全問題，成為越(yue)來越(yue)多車(che)(che)主選(xuan)車(che)(che)的(de)重要考(kao)量(liang)因素。搭配(pei)全新研發的(de)氣剎(cha)專(zhuan)屬配(pei)件(jian)，是剎(cha)車(che)(che)系統的(de)一次(ci)革命，凱運升級(ji)版氣剎(cha)車(che)(che)型的(de)制動性能不僅得到(dao)了顯著提升，在城市道路(lu)滿載情況下(xia)，使行車(che)(che)更(geng)加(jia)安(an)全可靠(kao)。

二：江(jiang)鈴(ling)雄(xiong)霸輕卡市(shi)場的(de)一大絕技——百公(gong)(gong)里(li)(li)(li)油(you)耗8L：輕卡產品需(xu)要長時(shi)間(jian)使(shi)用的(de)特性對于發動機(ji)來說是一大考驗(yan)。同(tong)時(shi)，省(sheng)油(you)的(de)發動機(ji)也能節(jie)約不少運(yun)輸成(cheng)本。該車配備的(de)4JB1系(xi)列發動機(ji)，暢銷輕卡市(shi)場數(shu)十年，有(you)著非常(chang)好(hao)的(de)口碑，省(sheng)油(you)耐用受(shou)到市(shi)場反復(fu)檢驗(yan)，百公(gong)(gong)里(li)(li)(li)油(you)耗低至8L，普遍(bian)30萬(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)(li)無(wu)大修，保養得當，70萬(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，80萬(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)(li)，甚(shen)至百萬(wan)公(gong)(gong)里(li)(li)(li)無(wu)大修也有(you)先(xian)例。凱運(yun)升(sheng)級(ji)版氣(qi)剎(cha)車延續了江(jiang)鈴(ling)一慣省(sheng)油(you)耐用的(de)產品特點，達標國五，同(tong)時(shi)升(sheng)級(ji)了顏值，配備了氣(qi)剎(cha)，更能滿足重載需(xu)求。

三：內蒙古(gu)二手寬體車(che)寬體貨廂(xiang)漸(jian)成輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)市(shi)(shi)場的(de)(de)香餑餑：近(jin)年(nian)(nian)來，寬體輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)在輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)銷量(liang)中(zhong)的(de)(de)占(zhan)比(bi)逐(zhu)年(nian)(nian)提升(sheng)，2016年(nian)(nian)，在輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)細(xi)分銷量(liang)與市(shi)(shi)場份額雙雙陷入(ru)7年(nian)(nian)新低（輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)銷量(liang)同比(bi)下(xia)(xia)降(jiang)1.2%，市(shi)(shi)場份額僅為(wei)49.55%）時，寬體輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)銷量(liang)在輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)中(zhong)的(de)(de)占(zhan)比(bi)超過(guo)了(le)60%，成為(wei)市(shi)(shi)場的(de)(de)緊俏趨(qu)勢(shi)產(chan)品(pin)。寬體輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)最突出的(de)(de)特(te)點就是(shi)貨廂(xiang)容(rong)積大(da)，相對于傳(chuan)統(tong)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)，寬體輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)的(de)(de)駕駛室寬度往(wang)往(wang)達到1995mm-2080mm，軸距在3.3m-5.2m之間。而凱運升(sheng)級版氣剎車(che)型(xing)駕駛室準(zhun)乘三人，標配1940mm/2050mm寬度貨箱，相對于傳(chuan)統(tong)的(de)(de)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)車(che)型(xing)，載重(zhong)量(liang)更(geng)大(da)，駕駛舒適性(xing)(xing)更(geng)好(hao)，運輸效率更(geng)高，比(bi)如(ru)在運輸水果或海鮮等(deng)產(chan)品(pin)時，就可以多放一排貨，整車(che)性(xing)(xing)價(jia)比(bi)一下(xia)(xia)就顯示了(le)出來。據浙江萬福汽車(che)有限公司(si)總經理喬序(xu)林透(tou)露，這(zhe)款產(chan)品(pin)上月一露面，該公司(si)的(de)(de)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)月銷量(liang)就增加了(le)49%，這(zhe)種現象在限購(gou)城市(shi)(shi)是(shi)算是(shi)比(bi)較(jiao)罕見的(de)(de)。

四：輕卡(ka)配置(zhi)(zhi)趨向(xiang)轎車(che)(che)化：ABS、定速(su)巡(xun)航，離合真空(kong)助力、電動車(che)(che)窗，多功(gong)能(neng)方(fang)向(xiang)盤、導航及倒車(che)(che)影(ying)像(xiang)等(deng)這些應該是轎車(che)(che)上的(de)實用配置(zhi)(zhi)，全部被用來(lai)妝點(dian)凱運(yun)升(sheng)級版(ban)氣(qi)剎車(che)(che)型了。這說(shuo)明隨著(zhu)城市物流(liu)(liu)的(de)快(kuai)速(su)提升(sheng)，安全、舒(shu)適(shi)、時尚(shang)等(deng)原本(ben)屬于(yu)乘用車(che)(che)的(de)品質逐漸贏得新時代(dai)的(de)卡(ka)友關注，而對于(yu)寬體(ti)輕卡(ka)來(lai)說(shuo)，擁(yong)有全面到位(wei)的(de)配置(zhi)(zhi)，內蒙古二手寬體(ti)車(che)(che)可以讓(rang)車(che)(che)主的(de)物流(liu)(liu)運(yun)輸如虎(hu)添翼，暢快(kuai)行車(che)(che)路。