內蒙古二手寬體車負責(ze)煤業公司運輸的星光運輸公司總經理張立(li)剛告訴記者：“我(wo)們礦上司機(ji)是三班(ban)倒(dao)，一(yi)臺車(che)(che)需(xu)要(yao)3個司機(ji)，按(an)照每人(ren)每月(yue)8000元收入計算(suan)，達(da)到理想狀態后(hou)，這(zhe)12臺無人(ren)駕駛(shi)自卸車(che)(che)一(yi)年(nian)可節約人(ren)工(gong)成本300余萬(wan)元，更為重要(yao)的是降(jiang)低(di)了安全隱患。”

安(an)全(quan)管理一直是礦(kuang)上工作的重中之重。記者在(zai)采訪中發(fa)現，無(wu)人(ren)駕駛(shi)自卸車(che)(che)(che)通(tong)(tong)過(guo)加裝(zhuang)激光雷達和V2X融合感知系統，當(dang)前(qian)方遇(yu)有障礙物時(shi)，會自行剎車(che)(che)(che)，主(zhu)動避(bi)讓。同時(shi)在(zai)該無(wu)人(ren)運(yun)輸系統中，集成了目前(qian)國內(nei)礦(kuang)山無(wu)人(ren)運(yun)輸行業使用最(zui)多、最(zui)成熟和最(zui)安(an)全(quan)的寬(kuan)體車(che)(che)(che)線控(kong)系統，通(tong)(tong)過(guo)高精(jing)度定位和基于精(jing)準車(che)(che)(che)輛模型的運(yun)動控(kong)制，完成對礦(kuang)山工況下道(dao)路(lu)和路(lu)口(kou)模型以及路(lu)口(kou)交通(tong)(tong)智能調(diao)度算法的定義(yi)。面對交叉路(lu)口(kou)等(deng)復(fu)雜路(lu)況，無(wu)人(ren)運(yun)輸系統可實時(shi)智能分析路(lu)口(kou)信息(xi)，告知無(wu)人(ren)駕駛(shi)車(che)(che)(che)輛通(tong)(tong)行次(ci)序，解(jie)決會車(che)(che)(che)難題，確保運(yun)輸安(an)全(quan)。

煤(mei)業公司多措并舉建設智(zhi)慧(hui)礦山，除了(le)無人駕駛應用(yong)以外(wai)，還完(wan)成了(le)無人領(ling)料系統、堆取料機遠(yuan)程操作、輸煤(mei)系統智(zhi)能(neng)化(hua)監控等升級改(gai)造項(xiang)目(mu)(mu)，正在實(shi)施(shi)自動(dong)化(hua)噴淋系統、膠(jiao)帶系統智(zhi)能(neng)巡檢機器人、智(zhi)能(neng)消防、膠(jiao)帶防撕裂監控系統、變(bian)電(dian)站(zhan)無人值(zhi)守(shou)等項(xiang)目(mu)(mu)，運(yun)用(yong)數字化(hua)手段，推動(dong)傳(chuan)統煤(mei)炭產業轉型升級。

內(nei)蒙古二手寬(kuan)體(ti)(ti)(ti)車煤業(ye)公(gong)司(si)黨委(wei)書(shu)記、董事(shi)長告訴記者：“我們將(jiang)緊緊圍繞“裝－運－排”全過程(cheng)無(wu)人(ren)(ren)化、體(ti)(ti)(ti)系(xi)化運營的目標(biao)，力爭在2023年全面打造國(guo)內(nei)露天礦(kuang)(kuang)(kuang)寬(kuan)體(ti)(ti)(ti)自(zi)卸車無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)示范標(biao)桿企業(ye)，逐步建立露天礦(kuang)(kuang)(kuang)運輸(shu)設備(bei)技術標(biao)準(zhun)數(shu)據庫(ku)及(ji)寬(kuan)體(ti)(ti)(ti)自(zi)卸車技術、實驗標(biao)準(zhun)，同時為露天礦(kuang)(kuang)(kuang)寬(kuan)體(ti)(ti)(ti)自(zi)卸車無(wu)人(ren)(ren)駕駛(shi)技術管理提供方向(xiang)、經驗和依據。”

煤(mei)(mei)業(ye)公司(si)(si)(si)無(wu)人駕駛、南(nan)露天礦煤(mei)(mei)倉智能(neng)(neng)清理(li)機器人、換電重(zhong)卡、扎哈淖爾煤(mei)(mei)業(ye)5G智能(neng)(neng)監(jian)控系統、霍煤(mei)(mei)鴻駿鋁電公司(si)(si)(si)電解(jie)鋁超(chao)低(di)排(pai)放示范工程(cheng)(cheng)……，近年來，內(nei)蒙(meng)古公司(si)(si)(si)聚焦集團公司(si)(si)(si)“2035戰略”，圍(wei)繞“清潔、低(di)碳、安(an)全、高(gao)效”的思路，進一步加大科技(ji)投入和創(chuang)新力度，構建協(xie)同創(chuang)新體(ti)系，依托重(zhong)大工程(cheng)(cheng)開展試驗示范，重(zhong)點(dian)突破“短板”技(ji)術和顛覆性、前瞻性技(ji)術，推動企業(ye)數字化轉型和產業(ye)升級，推動公司(si)(si)(si)創(chuang)新能(neng)(neng)力顯著提(ti)升。據了解(jie)，科技(ji)創(chuang)新費用從(cong)2016年3000萬(wan)元增長到2020年近1.8億元。另外，內(nei)蒙(meng)古二手寬體(ti)車在安(an)全環保科技(ji)應用方面從(cong)2007年至今已超(chao)過70億元。