內蒙古二手寬體車步步緊(jin)逼的制敵招數(shu)透(tou)露了(le)江鈴輕卡緊(jin)扣四大主題：

一(yi)、輕(qing)卡(ka)完成從(cong)液(ye)剎(cha)到(dao)氣(qi)剎(cha)的(de)(de)一(yi)次(ci)剎(cha)車(che)(che)革命(ming)：如今車(che)(che)主(zhu)選(xuan)車(che)(che)，早已從(cong)只關心(xin)價格問(wen)題轉變為多角度因(yin)素(su)綜(zong)合考慮(lv)。行車(che)(che)上路(lu)的(de)(de)安(an)全問(wen)題，成為越來(lai)越多車(che)(che)主(zhu)選(xuan)車(che)(che)的(de)(de)重要考量因(yin)素(su)。搭配全新研(yan)發(fa)的(de)(de)氣(qi)剎(cha)專屬配件，是剎(cha)車(che)(che)系統(tong)的(de)(de)一(yi)次(ci)革命(ming)，凱(kai)運升級(ji)版氣(qi)剎(cha)車(che)(che)型的(de)(de)制動性能不僅得到(dao)了顯著提升，在城(cheng)市道路(lu)滿載情況(kuang)下，使(shi)行車(che)(che)更加安(an)全可靠。

二(er)：江鈴雄霸輕卡(ka)市場的一大(da)絕技——百公(gong)里油(you)耗(hao)8L：輕卡(ka)產品(pin)需(xu)要(yao)長時(shi)間使用的特性(xing)對于發(fa)動(dong)機(ji)來說是一大(da)考驗。同時(shi)，省(sheng)油(you)的發(fa)動(dong)機(ji)也能(neng)節約不少運輸成本。該車配備的4JB1系列發(fa)動(dong)機(ji)，暢銷(xiao)輕卡(ka)市場數(shu)十年，有(you)著非(fei)常好(hao)的口碑(bei)，省(sheng)油(you)耐用受(shou)到市場反復(fu)檢驗，百公(gong)里油(you)耗(hao)低(di)至8L，普遍30萬(wan)公(gong)里無(wu)大(da)修(xiu)，保養(yang)得當，70萬(wan)公(gong)里，80萬(wan)公(gong)里，甚至百萬(wan)公(gong)里無(wu)大(da)修(xiu)也有(you)先例。凱運升(sheng)級版(ban)氣剎車延續了(le)江鈴一慣省(sheng)油(you)耐用的產品(pin)特點，達標(biao)國五，同時(shi)升(sheng)級了(le)顏值，配備了(le)氣剎，更能(neng)滿足重(zhong)載需(xu)求。

三：內蒙古二手寬(kuan)(kuan)(kuan)體(ti)(ti)車(che)寬(kuan)(kuan)(kuan)體(ti)(ti)貨(huo)(huo)廂漸成(cheng)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)市(shi)場(chang)的(de)香(xiang)餑(bo)餑(bo)：近(jin)年來(lai)，寬(kuan)(kuan)(kuan)體(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)在(zai)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)銷量中的(de)占比(bi)逐年提升，2016年，在(zai)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)細(xi)分銷量與市(shi)場(chang)份(fen)額雙雙陷入7年新低（輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)銷量同(tong)比(bi)下降(jiang)1.2%，市(shi)場(chang)份(fen)額僅為49.55%）時(shi)，寬(kuan)(kuan)(kuan)體(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)銷量在(zai)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)中的(de)占比(bi)超過了(le)60%，成(cheng)為市(shi)場(chang)的(de)緊俏趨勢產品。寬(kuan)(kuan)(kuan)體(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)最突出(chu)的(de)特(te)點就是(shi)貨(huo)(huo)廂容(rong)積大(da)，相對(dui)于(yu)傳(chuan)統輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)，寬(kuan)(kuan)(kuan)體(ti)(ti)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)的(de)駕(jia)駛(shi)室寬(kuan)(kuan)(kuan)度往(wang)往(wang)達(da)到1995mm-2080mm，軸距在(zai)3.3m-5.2m之(zhi)間。而凱運(yun)升級版氣剎(cha)車(che)型(xing)(xing)駕(jia)駛(shi)室準乘三人，標(biao)配1940mm/2050mm寬(kuan)(kuan)(kuan)度貨(huo)(huo)箱，相對(dui)于(yu)傳(chuan)統的(de)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)車(che)型(xing)(xing)，載(zai)重量更大(da)，駕(jia)駛(shi)舒適性更好，運(yun)輸效率更高，比(bi)如在(zai)運(yun)輸水果或(huo)海鮮等產品時(shi)，就可以多放一(yi)排貨(huo)(huo)，整車(che)性價比(bi)一(yi)下就顯示了(le)出(chu)來(lai)。據(ju)浙江萬福汽(qi)車(che)有限公司總經理喬(qiao)序林透露(lu)(lu)，這款產品上月(yue)一(yi)露(lu)(lu)面，該(gai)公司的(de)輕(qing)卡(ka)(ka)(ka)(ka)月(yue)銷量就增(zeng)加(jia)了(le)49%，這種現象在(zai)限購(gou)城市(shi)是(shi)算(suan)是(shi)比(bi)較(jiao)罕見的(de)。

四：輕(qing)卡(ka)配(pei)置(zhi)趨向(xiang)轎車(che)(che)化：ABS、定速巡航，離合真空助力(li)、電(dian)動車(che)(che)窗，多功能方向(xiang)盤、導航及倒車(che)(che)影像等這(zhe)些(xie)應該是轎車(che)(che)上(shang)的(de)實用(yong)配(pei)置(zhi)，全(quan)部(bu)被(bei)用(yong)來妝點凱運升級版氣剎車(che)(che)型了。這(zhe)說(shuo)(shuo)明隨著(zhu)城(cheng)市物流的(de)快速提升，安全(quan)、舒(shu)適、時尚等原本屬(shu)于乘(cheng)用(yong)車(che)(che)的(de)品質(zhi)逐(zhu)漸贏得(de)新時代的(de)卡(ka)友關注，而對(dui)于寬體(ti)輕(qing)卡(ka)來說(shuo)(shuo)，擁有全(quan)面(mian)到(dao)位的(de)配(pei)置(zhi)，內蒙古二手寬體(ti)車(che)(che)可以讓車(che)(che)主的(de)物流運輸如虎添翼(yi)，暢快行車(che)(che)路。