內蒙古二手寬體車負責(ze)煤(mei)業公司(si)運輸的星光運輸公司(si)總經理張立剛(gang)告訴記(ji)者：“我們礦上司(si)機是三(san)班倒，一(yi)臺車(che)(che)需要3個(ge)司(si)機，按照每人(ren)每月8000元收入(ru)計(ji)算，達到(dao)理想狀態后(hou)，這12臺無(wu)人(ren)駕駛自卸車(che)(che)一(yi)年可節約人(ren)工成本300余萬(wan)元，更為重要的是降低了安全隱患。”

安(an)(an)全管理(li)一直是礦上工作的(de)重中(zhong)之重。記者在采(cai)訪中(zhong)發(fa)現，無(wu)(wu)人駕(jia)駛自卸(xie)車通過(guo)加裝激光雷達和(he)V2X融合(he)感(gan)知(zhi)系統(tong)，當(dang)前方遇(yu)有障礙物時(shi)，會(hui)自行(xing)剎(cha)車，主(zhu)動避讓。同(tong)時(shi)在該無(wu)(wu)人運(yun)(yun)輸系統(tong)中(zhong)，集成(cheng)(cheng)了目前國內(nei)礦山(shan)無(wu)(wu)人運(yun)(yun)輸行(xing)業使用最多、最成(cheng)(cheng)熟(shu)和(he)最安(an)(an)全的(de)寬體(ti)車線控系統(tong)，通過(guo)高精(jing)(jing)度(du)定(ding)(ding)位和(he)基于精(jing)(jing)準(zhun)車輛模型的(de)運(yun)(yun)動控制，完成(cheng)(cheng)對礦山(shan)工況下道路(lu)(lu)和(he)路(lu)(lu)口模型以及路(lu)(lu)口交通智(zhi)能(neng)調度(du)算(suan)法的(de)定(ding)(ding)義。面對交叉(cha)路(lu)(lu)口等復(fu)雜(za)路(lu)(lu)況，無(wu)(wu)人運(yun)(yun)輸系統(tong)可實(shi)時(shi)智(zhi)能(neng)分析路(lu)(lu)口信息，告知(zhi)無(wu)(wu)人駕(jia)駛車輛通行(xing)次序，解決(jue)會(hui)車難題，確保運(yun)(yun)輸安(an)(an)全。

煤業(ye)公(gong)司(si)多(duo)措并舉建設智慧礦(kuang)山，除了(le)無(wu)人(ren)駕駛應用以外，還完成了(le)無(wu)人(ren)領料(liao)系(xi)(xi)統、堆取料(liao)機遠程操作、輸(shu)煤系(xi)(xi)統智能(neng)化監(jian)控(kong)等(deng)升(sheng)級(ji)改(gai)造(zao)項(xiang)目(mu)(mu)，正在(zai)實(shi)施(shi)自動(dong)化噴淋系(xi)(xi)統、膠(jiao)帶系(xi)(xi)統智能(neng)巡檢機器(qi)人(ren)、智能(neng)消防(fang)、膠(jiao)帶防(fang)撕(si)裂監(jian)控(kong)系(xi)(xi)統、變電站無(wu)人(ren)值守等(deng)項(xiang)目(mu)(mu)，運用數字化手(shou)段，推(tui)動(dong)傳(chuan)統煤炭產業(ye)轉型升(sheng)級(ji)。

內(nei)蒙(meng)古二手寬體(ti)(ti)車(che)(che)(che)煤業公司黨委書記(ji)、董事長告訴記(ji)者：“我們將緊緊圍繞“裝－運(yun)－排(pai)”全過程無(wu)(wu)人化(hua)、體(ti)(ti)系(xi)化(hua)運(yun)營的(de)目標，力爭在2023年全面打造(zao)國內(nei)露(lu)(lu)天礦寬體(ti)(ti)自(zi)卸車(che)(che)(che)無(wu)(wu)人駕駛示范(fan)標桿(gan)企業，逐步建立露(lu)(lu)天礦運(yun)輸設備技術(shu)標準數據庫及寬體(ti)(ti)自(zi)卸車(che)(che)(che)技術(shu)、實驗(yan)標準，同時為露(lu)(lu)天礦寬體(ti)(ti)自(zi)卸車(che)(che)(che)無(wu)(wu)人駕駛技術(shu)管(guan)理提供方向(xiang)、經(jing)驗(yan)和(he)依據。”

煤(mei)(mei)(mei)業公(gong)司無人(ren)駕駛、南露天(tian)礦煤(mei)(mei)(mei)倉智能清理(li)機器人(ren)、換電(dian)重(zhong)卡、扎哈淖爾煤(mei)(mei)(mei)業5G智能監控系(xi)統、霍煤(mei)(mei)(mei)鴻駿鋁(lv)電(dian)公(gong)司電(dian)解(jie)鋁(lv)超低排放示范工程(cheng)……，近年來，內(nei)蒙古(gu)公(gong)司聚焦(jiao)集團公(gong)司“2035戰略”，圍繞“清潔、低碳、安全(quan)、高效”的(de)思路，進一步加大(da)科(ke)(ke)技(ji)投(tou)入和(he)創新(xin)力度(du)，構建(jian)協(xie)同創新(xin)體(ti)系(xi)，依(yi)托重(zhong)大(da)工程(cheng)開展試驗示范，重(zhong)點突破“短板(ban)”技(ji)術和(he)顛覆性、前瞻(zhan)性技(ji)術，推動企業數(shu)字化(hua)轉型和(he)產(chan)業升(sheng)級(ji)，推動公(gong)司創新(xin)能力顯著提(ti)升(sheng)。據了解(jie)，科(ke)(ke)技(ji)創新(xin)費用從2016年3000萬元(yuan)增長到2020年近1.8億元(yuan)。另外，內(nei)蒙古(gu)二手寬體(ti)車在安全(quan)環保科(ke)(ke)技(ji)應用方面從2007年至(zhi)今已超過70億元(yuan)。