非公路礦用自卸車老司機經驗之(zhi)談 教新(xin)手如何選擇(ze)自卸車？“一年之(zhi)計在于春”，目前正值打贏(ying)疫(yi)情(qing)阻擊(ji)戰的(de)關鍵期，我們正好趁(chen)這段時(shi)間仔細對比一下，為即將到來(lai)的(de)“爆發式開工(gong)季”選定(ding)利器。自卸車作(zuo)為工(gong)程(cheng)建設的(de)得力(li)助手，各(ge)大主(zhu)機廠在此(ci)細分領域競爭激烈，不斷推出(chu)新(xin)產品(pin)，想必大家(jia)在選擇(ze)車型(xing)時(shi)，發現(xian)同質化(hua)十(shi)分嚴重，下來(lai)小編從5個(ge)方面(mian)告(gao)訴你如何選擇(ze)適(shi)合(he)自己的(de)利器。

一(yi)．明確(que)自己購車用途

自卸車(che)以其(qi)良好(hao)的動力性、通過性及裝卸方(fang)便性在工程領域(yu)用途極(ji)廣，它的用途無外乎三個方(fang)面：

1. 城建渣土(tu)(tu)：運送工程(cheng)挖槽土(tu)(tu)、淤泥，拆建工程(cheng)建筑垃圾，裝修(xiu)棄(qi)土(tu)(tu)及固體垃圾，目前主要(yao)以6×4車型(xing)(xing)為主，部分經濟發(fa)達(da)、運距較長(chang)區域以短軸距8×4車型(xing)(xing)為主；

2. 礦(kuang)山(shan)運(yun)輸：倒短轉運(yun)土(tu)石方(fang)及礦(kuang)石資(zi)源，大型(xing)基礎設施建設施工中(zhong)轉運(yun)建筑原(yuan)材料，目(mu)前主要以6×4車型(xing)為主；

3. 公路運(yun)輸：主要(yao)以砂石料、煤炭(tan)、礦產半成品運(yun)輸為主，運(yun)輸半徑不(bu)超過200km，以8×4車(che)(che)型為主。隨(sui)著行業(ye)越(yue)來越(yue)細分，不(bu)同用戶的車(che)(che)輛配置差異較大在購車(che)(che)前必須明確(que)車(che)(che)輛的用途。如果盲目購車(che)(che)則會出現動力(li)不(bu)足、油(you)耗過高、貨箱(xiang)太(tai)(tai)小、車(che)(che)速(su)太(tai)(tai)慢(man)等問題，影響用戶實際收(shou)益。比如城建渣土車(che)(che)型在礦山(shan)運(yun)輸領(ling)域(yu)會面臨動力(li)不(bu)足問題，在公路運(yun)輸領(ling)域(yu)會面臨貨箱(xiang)太(tai)(tai)小，車(che)(che)速(su)太(tai)(tai)慢(man)。

二．非公路(lu)礦(kuang)(kuang)用自(zi)卸車(che)(che)(che)(che)(che)確定自(zi)己的(de)購車(che)(che)(che)(che)(che)預算：相(xiang)同用途的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型會(hui)因(yin)配(pei)置不同而(er)導致價格(ge)差異很大，重卡廠商(shang)在(zai)單(dan)一細分(fen)市場會(hui)有(you)高端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型和(he)低(di)端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型之(zhi)分(fen)，以滿足不同客戶需求(qiu)，如重汽在(zai)城建、礦(kuang)(kuang)用、公路(lu)運輸等領(ling)(ling)域(yu)(yu)有(you)其(qi)高端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型汕(shan)德卡，在(zai)中端(duan)(duan)(duan)有(you)豪沃車(che)(che)(che)(che)(che)型，在(zai)低(di)端(duan)(duan)(duan)有(you)斯太爾和(he)豪瀚車(che)(che)(che)(che)(che)型。紅巖在(zai)城建渣土(tu)領(ling)(ling)域(yu)(yu)有(you)金剛M500和(he)杰(jie)獅C500兩種車(che)(che)(che)(che)(che)型；歐曼在(zai)公路(lu)運輸領(ling)(ling)域(yu)(yu)有(you)ETX和(he)GTL兩種車(che)(che)(che)(che)(che)型，陜汽在(zai)礦(kuang)(kuang)用自(zi)卸領(ling)(ling)域(yu)(yu)有(you)X3000和(he)F3000車(che)(che)(che)(che)(che)型。一般而(er)言，高端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型無論(lun)在(zai)舒適性(xing)、動力性(xing)、承載能力以及安全(quan)性(xing)方面都較低(di)端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型高出很多(duo)，因(yin)此在(zai)自(zi)己的(de)預算范圍之(zhi)內(nei)盡量(liang)選擇高端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型，畢竟高端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型的(de)后期收益(yi)及二手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)殘(can)值會(hui)更(geng)高。

三．確(que)定自(zi)己的購(gou)車(che)品牌(pai)：明確(que)自(zi)己的購(gou)車(che)用(yong)途和預算后(hou)，接(jie)下來(lai)就是確(que)定購(gou)車(che)品牌(pai)，由于(yu)自(zi)卸(xie)車(che)的運(yun)營(ying)區域相對固定，這(zhe)時您(nin)可以在(zai)所需要(yao)進入的工地、礦(kuang)區及周邊(bian)去觀察和詢問，確(que)定品牌(pai)。主要(yao)查看當地都是使(shi)用(yong)什么品牌(pai)的車(che)輛(liang)，因為(wei)只有這(zhe)種車(che)型在(zai)當地能(neng)夠(gou)得到更(geng)多(duo)“關照”。比(bi)如經銷商金融服務優惠(hui)，服務站維修備件充沛，政府監管(guan)(guan)入網方便，車(che)隊聯網及統(tong)一(yi)監管(guan)(guan)等，萬不可貿然購(gou)買其他品牌(pai)成(cheng)為(wei)區域“另(ling)類(lei)”，這(zhe)樣會使(shi)得您(nin)的車(che)輛(liang)在(zai)該區域“寸步難行(xing)”。

四．確定(ding)(ding)自(zi)(zi)己(ji)的(de)車輛配(pei)置(zhi)：確定(ding)(ding)好品牌后(hou)，到4S店和(he)經(jing)銷商(shang)處去談(tan)(tan)，進店咨(zi)詢(xun)、試駕，切(qie)身感(gan)受相關車輛的(de)狀況，這時(shi)(shi)只需要和(he)經(jing)銷商(shang)談(tan)(tan)配(pei)置(zhi)、價格和(he)交(jiao)貨時(shi)(shi)間(jian)，切(qie)記，一(yi)定(ding)(ding)要談(tan)(tan)交(jiao)貨時(shi)(shi)間(jian)。在(zai)(zai)(zai)配(pei)置(zhi)方(fang)面，總(zong)成(cheng)配(pei)置(zhi)及(ji)當地(di)法(fa)規配(pei)置(zhi)與區域主(zhu)銷車型一(yi)定(ding)(ding)要一(yi)致，總(zong)成(cheng)配(pei)置(zhi)主(zhu)要指發動(dong)機(ji)型號、變速箱擋位(wei)(wei)(wei)以(yi)及(ji)后(hou)橋速比，由于(yu)自(zi)(zi)卸車的(de)行駛工況較為惡劣和(he)復雜，切(qie)莫選用新款發動(dong)機(ji)或(huo)更(geng)小速比后(hou)橋，這會給后(hou)期運營帶(dai)來麻煩。另外(wai)也(ye)要警(jing)惕經(jing)銷商(shang)會增(zeng)加許多(duo)無關配(pei)置(zhi)，如MP5屏(ping)、天(tian)窗、獨立(li)暖風、燃油防盜、逆變電源等，白送也(ye)不要，還不如折算成(cheng)車價或(huo)者保養。在(zai)(zai)(zai)價格方(fang)面，經(jing)銷商(shang)一(yi)般會有10%的(de)點位(wei)(wei)(wei)，可以(yi)多(duo)跑幾家經(jing)銷商(shang)，一(yi)般地(di)，能在(zai)(zai)(zai)戰(zhan)略(lve)經(jing)銷商(shang)購(gou)買(mai)不在(zai)(zai)(zai)一(yi)級(ji)購(gou)買(mai)，能在(zai)(zai)(zai)一(yi)級(ji)經(jing)銷商(shang)購(gou)買(mai)不在(zai)(zai)(zai)二級(ji)，戰(zhan)略(lve)經(jing)銷商(shang)手上的(de)點位(wei)(wei)(wei)更(geng)多(duo)，讓利空間(jian)更(geng)大，而且交(jiao)貨時(shi)(shi)間(jian)更(geng)短。在(zai)(zai)(zai)交(jiao)貨時(shi)(shi)間(jian)方(fang)面，由于(yu)今年(nian)會呈現出“集中(zhong)爆發式開工”，各(ge)單位(wei)(wei)(wei)復工后(hou)會出現集中(zhong)采購(gou)高潮(chao)，排產(chan)時(shi)(shi)間(jian)較長，因此一(yi)定(ding)(ding)要將交(jiao)貨時(shi)(shi)間(jian)在(zai)(zai)(zai)合同(tong)上寫(xie)明(ming)確。

五．確(que)定(ding)購買的金(jin)融(rong)(rong)方(fang)案：根據自己的承(cheng)接工程的回款(kuan)(kuan)方(fang)案與經銷商或(huo)者金(jin)融(rong)(rong)公司溝(gou)通，確(que)定(ding)購車金(jin)融(rong)(rong)方(fang)案。切不可(ke)因為一丁點利息將還款(kuan)(kuan)周期壓縮及還款(kuan)(kuan)額(e)加大(da)，非公路(lu)礦用自卸車使(shi)自己陷入(ru)兩(liang)難的經營局面(mian)。