非公路礦用自卸車老(lao)司機(ji)經驗之談 教新手(shou)如何選(xuan)擇自卸車？“一年之計(ji)在于春”，目前正值打贏疫情阻擊戰的關鍵(jian)期(qi)，我們正好趁(chen)這(zhe)段時間仔細對比一下(xia)，為(wei)即將到來(lai)的“爆(bao)發式(shi)開工季(ji)”選(xuan)定利器。自卸車作(zuo)為(wei)工程建設(she)的得(de)力助手(shou)，各大主(zhu)機(ji)廠在此(ci)細分(fen)領域競爭激(ji)烈，不斷(duan)推出新產品(pin)，想(xiang)必大家(jia)在選(xuan)擇車型時，發現同質化(hua)十分(fen)嚴重，下(xia)來(lai)小(xiao)編從5個(ge)方面告(gao)訴你(ni)如何選(xuan)擇適合自己的利器。

一．明確自己購車用途

自卸車(che)以(yi)其良好的動力性、通過性及(ji)裝卸方(fang)便性在工程領域用途極廣，它的用途無外乎三個(ge)方(fang)面：

1. 城建(jian)渣(zha)土(tu)：運(yun)送工程挖(wa)槽土(tu)、淤泥，拆建(jian)工程建(jian)筑垃圾，裝修棄土(tu)及固體垃圾，目前主要(yao)以(yi)6×4車型為主，部(bu)分(fen)經濟發達、運(yun)距較長區域以(yi)短(duan)軸距8×4車型為主；

2. 礦(kuang)山運輸：倒短轉(zhuan)運土(tu)石方及礦(kuang)石資源，大型(xing)基礎設施(shi)建設施(shi)工中轉(zhuan)運建筑原材料(liao)，目前主(zhu)要以(yi)6×4車型(xing)為(wei)主(zhu)；

3. 公路運(yun)輸(shu)(shu)：主(zhu)要以砂石(shi)料、煤炭、礦產半(ban)成(cheng)品運(yun)輸(shu)(shu)為主(zhu)，運(yun)輸(shu)(shu)半(ban)徑(jing)不(bu)超過(guo)200km，以8×4車(che)型(xing)為主(zhu)。隨(sui)著行業越來越細分，不(bu)同用戶(hu)的(de)車(che)輛配置差異較大(da)在(zai)購(gou)車(che)前(qian)必須明確車(che)輛的(de)用途。如果盲目購(gou)車(che)則會出現動力不(bu)足、油耗(hao)過(guo)高、貨箱(xiang)太小、車(che)速太慢等問題，影(ying)響用戶(hu)實際收益(yi)。比(bi)如城建渣(zha)土(tu)車(che)型(xing)在(zai)礦山運(yun)輸(shu)(shu)領(ling)域會面臨(lin)動力不(bu)足問題，在(zai)公路運(yun)輸(shu)(shu)領(ling)域會面臨(lin)貨箱(xiang)太小，車(che)速太慢。

二(er)．非公(gong)(gong)路礦用自(zi)卸(xie)(xie)車(che)(che)(che)確(que)定自(zi)己的(de)購車(che)(che)(che)預算(suan)：相同(tong)用途的(de)車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)會(hui)因(yin)配置(zhi)不(bu)同(tong)而導致價格差異很大，重(zhong)卡廠商在(zai)單一細分市場會(hui)有高(gao)端車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)和(he)(he)低端車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)之(zhi)分，以滿足(zu)不(bu)同(tong)客(ke)戶需(xu)求，如(ru)重(zhong)汽(qi)在(zai)城建(jian)、礦用、公(gong)(gong)路運(yun)輸(shu)等領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)有其高(gao)端車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)汕德卡，在(zai)中端有豪(hao)沃車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，在(zai)低端有斯太爾和(he)(he)豪(hao)瀚車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。紅巖在(zai)城建(jian)渣(zha)土(tu)領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)有金剛M500和(he)(he)杰(jie)獅(shi)C500兩(liang)種車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)；歐曼在(zai)公(gong)(gong)路運(yun)輸(shu)領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)有ETX和(he)(he)GTL兩(liang)種車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，陜汽(qi)在(zai)礦用自(zi)卸(xie)(xie)領(ling)(ling)(ling)(ling)域(yu)有X3000和(he)(he)F3000車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)。一般(ban)而言，高(gao)端車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)無論在(zai)舒適性(xing)、動力性(xing)、承載能力以及(ji)(ji)安全性(xing)方(fang)面都(dou)較低端車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)高(gao)出很多，因(yin)此在(zai)自(zi)己的(de)預算(suan)范圍之(zhi)內盡(jin)量選(xuan)擇高(gao)端車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)，畢竟高(gao)端車(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)的(de)后期收益(yi)及(ji)(ji)二(er)手車(che)(che)(che)殘值會(hui)更高(gao)。

三．確定(ding)自(zi)己的(de)購(gou)(gou)(gou)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)：明(ming)確自(zi)己的(de)購(gou)(gou)(gou)車(che)(che)用途和預算后，接下(xia)來(lai)就是確定(ding)購(gou)(gou)(gou)車(che)(che)品(pin)(pin)牌(pai)，由于自(zi)卸車(che)(che)的(de)運營(ying)區域相對固定(ding)，這(zhe)時您可以在所(suo)需要進入(ru)的(de)工地、礦區及(ji)周邊(bian)去觀察和詢問，確定(ding)品(pin)(pin)牌(pai)。主要查看當(dang)(dang)地都是使(shi)用什么品(pin)(pin)牌(pai)的(de)車(che)(che)輛，因(yin)為(wei)(wei)只有(you)這(zhe)種車(che)(che)型在當(dang)(dang)地能夠得(de)到更多“關(guan)照”。比如(ru)經銷(xiao)商金融服(fu)務優惠(hui)，服(fu)務站維(wei)修備件充沛，政(zheng)府監管入(ru)網方便，車(che)(che)隊聯網及(ji)統一(yi)監管等，萬不可貿然購(gou)(gou)(gou)買其他品(pin)(pin)牌(pai)成為(wei)(wei)區域“另類”，這(zhe)樣(yang)會使(shi)得(de)您的(de)車(che)(che)輛在該區域“寸(cun)步難(nan)行(xing)”。

四．確定(ding)(ding)自己的(de)車(che)(che)輛配(pei)置：確定(ding)(ding)好品牌(pai)后(hou)，到4S店和經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)處去談，進店咨詢(xun)、試(shi)駕，切(qie)(qie)身感受相關車(che)(che)輛的(de)狀(zhuang)況，這時(shi)只需要和經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)談配(pei)置、價格(ge)和交貨時(shi)間(jian)(jian)(jian)，切(qie)(qie)記，一(yi)(yi)定(ding)(ding)要談交貨時(shi)間(jian)(jian)(jian)。在(zai)(zai)(zai)配(pei)置方(fang)面(mian)，總成配(pei)置及(ji)當地(di)法(fa)規配(pei)置與區域(yu)主(zhu)(zhu)銷(xiao)車(che)(che)型一(yi)(yi)定(ding)(ding)要一(yi)(yi)致，總成配(pei)置主(zhu)(zhu)要指發(fa)動機型號、變(bian)速箱(xiang)擋位(wei)以及(ji)后(hou)橋(qiao)速比，由于自卸車(che)(che)的(de)行(xing)駛工況較為惡劣和復(fu)雜，切(qie)(qie)莫選用新款發(fa)動機或更(geng)小速比后(hou)橋(qiao)，這會(hui)(hui)給(gei)后(hou)期運營帶來麻煩。另外也(ye)要警惕經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)會(hui)(hui)增加許多(duo)無關配(pei)置，如(ru)MP5屏(ping)、天窗、獨立暖風(feng)、燃油防盜、逆變(bian)電源等，白送也(ye)不(bu)要，還不(bu)如(ru)折算成車(che)(che)價或者保養。在(zai)(zai)(zai)價格(ge)方(fang)面(mian)，經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)一(yi)(yi)般會(hui)(hui)有10%的(de)點位(wei)，可(ke)以多(duo)跑幾(ji)家經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)，一(yi)(yi)般地(di)，能(neng)在(zai)(zai)(zai)戰略經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)購(gou)買不(bu)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)級購(gou)買，能(neng)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)級經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)購(gou)買不(bu)在(zai)(zai)(zai)二級，戰略經(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)手(shou)上的(de)點位(wei)更(geng)多(duo)，讓利空(kong)間(jian)(jian)(jian)更(geng)大(da)，而且交貨時(shi)間(jian)(jian)(jian)更(geng)短。在(zai)(zai)(zai)交貨時(shi)間(jian)(jian)(jian)方(fang)面(mian)，由于今年會(hui)(hui)呈現出“集中(zhong)爆發(fa)式(shi)開工”，各單位(wei)復(fu)工后(hou)會(hui)(hui)出現集中(zhong)采(cai)購(gou)高潮，排產時(shi)間(jian)(jian)(jian)較長，因此一(yi)(yi)定(ding)(ding)要將交貨時(shi)間(jian)(jian)(jian)在(zai)(zai)(zai)合同上寫(xie)明確。

五．確(que)定(ding)購買的金(jin)(jin)融(rong)方(fang)案：根據自(zi)己的承接工程(cheng)的回款(kuan)(kuan)方(fang)案與經銷商或(huo)者金(jin)(jin)融(rong)公(gong)司溝通(tong)，確(que)定(ding)購車金(jin)(jin)融(rong)方(fang)案。切不可(ke)因為(wei)一丁點利(li)息將(jiang)還款(kuan)(kuan)周期壓縮及還款(kuan)(kuan)額加大，非(fei)公(gong)路(lu)礦(kuang)用自(zi)卸車使自(zi)己陷入兩難的經營局面。