非公路礦用自卸車老司機(ji)經驗之(zhi)談 教新手如何選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)自(zi)卸(xie)車(che)？“一年之(zhi)計(ji)在(zai)于春”，目前(qian)正(zheng)值打(da)贏疫(yi)情阻擊戰(zhan)的(de)關鍵期，我們(men)正(zheng)好趁這(zhe)段(duan)時間(jian)仔細(xi)對(dui)比一下，為即將(jiang)到來(lai)的(de)“爆(bao)發式開(kai)工(gong)季”選(xuan)(xuan)定利器。自(zi)卸(xie)車(che)作為工(gong)程(cheng)建(jian)設的(de)得力助(zhu)手，各(ge)大(da)主(zhu)機(ji)廠在(zai)此細(xi)分(fen)領域競爭激烈(lie)，不斷推出(chu)新產品(pin)，想必大(da)家(jia)在(zai)選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)車(che)型(xing)時，發現同質化十(shi)分(fen)嚴重，下來(lai)小編從5個方(fang)面告訴你如何選(xuan)(xuan)擇(ze)(ze)適合自(zi)己的(de)利器。

一(yi)．明確自己(ji)購車用(yong)途

自(zi)卸車以其(qi)良好的(de)動力性(xing)、通(tong)過(guo)性(xing)及裝卸方(fang)便性(xing)在工程領(ling)域用(yong)途極廣，它的(de)用(yong)途無外乎三個方(fang)面：

1. 城建渣土：運(yun)送工程挖槽(cao)土、淤泥(ni)，拆(chai)建工程建筑垃圾，裝(zhuang)修(xiu)棄(qi)土及固體垃圾，目前主要以6×4車型(xing)為主，部分經(jing)濟發達、運(yun)距較長(chang)區域以短(duan)軸距8×4車型(xing)為主；

2. 礦山(shan)運(yun)輸：倒(dao)短轉運(yun)土石方(fang)及礦石資源，大型(xing)基礎設施建(jian)設施工中(zhong)轉運(yun)建(jian)筑原材料，目(mu)前主(zhu)要以6×4車型(xing)為(wei)主(zhu)；

3. 公路(lu)運(yun)輸：主(zhu)要以砂石料、煤炭、礦(kuang)產(chan)半成品運(yun)輸為(wei)主(zhu)，運(yun)輸半徑不(bu)超過200km，以8×4車(che)(che)(che)型(xing)為(wei)主(zhu)。隨著(zhu)行業越(yue)來越(yue)細分，不(bu)同用(yong)戶的車(che)(che)(che)輛(liang)配置差異較大在購車(che)(che)(che)前必(bi)須明確車(che)(che)(che)輛(liang)的用(yong)途。如(ru)(ru)果(guo)盲目購車(che)(che)(che)則會(hui)出(chu)現動力不(bu)足、油(you)耗過高、貨(huo)箱太(tai)小(xiao)、車(che)(che)(che)速太(tai)慢(man)等問題，影響(xiang)用(yong)戶實際收(shou)益。比如(ru)(ru)城建渣土(tu)車(che)(che)(che)型(xing)在礦(kuang)山運(yun)輸領域(yu)會(hui)面臨(lin)動力不(bu)足問題，在公路(lu)運(yun)輸領域(yu)會(hui)面臨(lin)貨(huo)箱太(tai)小(xiao)，車(che)(che)(che)速太(tai)慢(man)。

二．非公路(lu)礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)自(zi)卸車(che)(che)(che)(che)(che)確(que)定自(zi)己的(de)購車(che)(che)(che)(che)(che)預算(suan)：相同(tong)用(yong)(yong)途的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)會因配置不同(tong)而導致價格差異很大，重卡廠商(shang)在(zai)單一細分市場(chang)會有(you)高(gao)端(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)和(he)(he)(he)(he)低端(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)之(zhi)分，以(yi)滿足不同(tong)客戶(hu)需求(qiu)，如重汽(qi)在(zai)城建(jian)、礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)、公路(lu)運輸等領(ling)域有(you)其高(gao)端(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)汕(shan)德卡，在(zai)中端(duan)有(you)豪(hao)沃(wo)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，在(zai)低端(duan)有(you)斯太爾和(he)(he)(he)(he)豪(hao)瀚車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。紅巖在(zai)城建(jian)渣(zha)土(tu)領(ling)域有(you)金剛(gang)M500和(he)(he)(he)(he)杰獅C500兩種車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)；歐曼在(zai)公路(lu)運輸領(ling)域有(you)ETX和(he)(he)(he)(he)GTL兩種車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，陜(shan)汽(qi)在(zai)礦(kuang)(kuang)用(yong)(yong)自(zi)卸領(ling)域有(you)X3000和(he)(he)(he)(he)F3000車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。一般而言，高(gao)端(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)無論在(zai)舒適性(xing)(xing)、動力性(xing)(xing)、承載能力以(yi)及(ji)安全(quan)性(xing)(xing)方(fang)面都較低端(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)高(gao)出很多，因此在(zai)自(zi)己的(de)預算(suan)范圍(wei)之(zhi)內盡量選擇高(gao)端(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，畢竟高(gao)端(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)后(hou)期(qi)收益及(ji)二手(shou)車(che)(che)(che)(che)(che)殘(can)值(zhi)會更高(gao)。

三．確(que)定自(zi)己的(de)購(gou)車(che)(che)品(pin)(pin)牌：明確(que)自(zi)己的(de)購(gou)車(che)(che)用途和預算后，接下來就(jiu)是(shi)確(que)定購(gou)車(che)(che)品(pin)(pin)牌，由(you)于自(zi)卸(xie)車(che)(che)的(de)運營區(qu)(qu)域(yu)相對固定，這(zhe)時您可以在所需要進(jin)入的(de)工地、礦(kuang)區(qu)(qu)及周邊去觀察和詢問，確(que)定品(pin)(pin)牌。主(zhu)要查看當地都是(shi)使(shi)用什么品(pin)(pin)牌的(de)車(che)(che)輛，因(yin)為只有這(zhe)種車(che)(che)型在當地能夠(gou)得到更多“關照”。比(bi)如經銷商金融服(fu)務優惠(hui)，服(fu)務站維(wei)修(xiu)備件充沛，政府(fu)監管入網(wang)方(fang)便，車(che)(che)隊(dui)聯網(wang)及統一監管等，萬(wan)不可貿然購(gou)買(mai)其(qi)他品(pin)(pin)牌成為區(qu)(qu)域(yu)“另類”，這(zhe)樣會使(shi)得您的(de)車(che)(che)輛在該區(qu)(qu)域(yu)“寸(cun)步難(nan)行”。

四．確(que)定自己(ji)的車(che)輛配(pei)(pei)置(zhi)：確(que)定好(hao)品牌(pai)后(hou)，到4S店和(he)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)處去談，進店咨詢、試駕，切身(shen)感(gan)受(shou)相(xiang)關車(che)輛的狀況(kuang)，這(zhe)時只需要和(he)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)談配(pei)(pei)置(zhi)、價(jia)格和(he)交(jiao)貨時間(jian)，切記(ji)，一(yi)(yi)定要談交(jiao)貨時間(jian)。在(zai)(zai)(zai)配(pei)(pei)置(zhi)方面(mian)，總成(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)及(ji)當地(di)法規配(pei)(pei)置(zhi)與區域主銷(xiao)車(che)型(xing)一(yi)(yi)定要一(yi)(yi)致，總成(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)主要指發動(dong)機型(xing)號、變速(su)(su)箱擋位以及(ji)后(hou)橋速(su)(su)比(bi)，由(you)于自卸車(che)的行駛工況(kuang)較為惡劣和(he)復(fu)雜，切莫選(xuan)用(yong)新款發動(dong)機或更(geng)小速(su)(su)比(bi)后(hou)橋，這(zhe)會給后(hou)期運營帶來麻煩。另外也(ye)要警惕經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)會增加許多(duo)無關配(pei)(pei)置(zhi)，如MP5屏、天窗、獨立暖風、燃(ran)油防盜(dao)、逆變電源等，白送也(ye)不要，還(huan)不如折算成(cheng)車(che)價(jia)或者保(bao)養。在(zai)(zai)(zai)價(jia)格方面(mian)，經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)一(yi)(yi)般(ban)會有(you)10%的點位，可以多(duo)跑(pao)幾家經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)，一(yi)(yi)般(ban)地(di)，能(neng)在(zai)(zai)(zai)戰略(lve)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)購買(mai)不在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)級購買(mai)，能(neng)在(zai)(zai)(zai)一(yi)(yi)級經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)購買(mai)不在(zai)(zai)(zai)二(er)級，戰略(lve)經(jing)(jing)銷(xiao)商(shang)(shang)手(shou)上的點位更(geng)多(duo)，讓利(li)空間(jian)更(geng)大，而且(qie)交(jiao)貨時間(jian)更(geng)短。在(zai)(zai)(zai)交(jiao)貨時間(jian)方面(mian)，由(you)于今(jin)年會呈現出“集中爆發式開工”，各單位復(fu)工后(hou)會出現集中采購高潮，排產時間(jian)較長，因此一(yi)(yi)定要將交(jiao)貨時間(jian)在(zai)(zai)(zai)合(he)同(tong)上寫明確(que)。

五．確(que)定(ding)購(gou)買(mai)的(de)金(jin)(jin)融(rong)方(fang)案(an)(an)：根據(ju)自(zi)己的(de)承接(jie)工程的(de)回款方(fang)案(an)(an)與經銷商或者(zhe)金(jin)(jin)融(rong)公司溝(gou)通，確(que)定(ding)購(gou)車金(jin)(jin)融(rong)方(fang)案(an)(an)。切不可因為一丁點(dian)利息(xi)將還(huan)款周(zhou)期壓(ya)縮(suo)及還(huan)款額加大(da)，非公路礦用自(zi)卸車使自(zi)己陷(xian)入(ru)兩(liang)難(nan)的(de)經營(ying)局面。