非公路礦用自卸車老(lao)司機經(jing)驗之談(tan) 教(jiao)新(xin)手(shou)如何(he)選擇(ze)自卸車(che)？“一(yi)年之計(ji)在于春”，目前正值(zhi)打贏疫(yi)情阻擊(ji)戰的(de)關(guan)鍵期，我們正好趁這(zhe)段(duan)時(shi)間(jian)仔細對(dui)比一(yi)下，為即(ji)將到來的(de)“爆發式開工季”選定利器。自卸車(che)作為工程建設的(de)得力助手(shou)，各大主機廠(chang)在此細分領域競(jing)爭激烈，不斷推出新(xin)產品(pin)，想必大家在選擇(ze)車(che)型時(shi)，發現同(tong)質化(hua)十分嚴重(zhong)，下來小編從(cong)5個方面告訴(su)你如何(he)選擇(ze)適(shi)合自己的(de)利器。

一(yi)．明確自(zi)己購車(che)用途

自卸車(che)以其良好的(de)動力(li)性(xing)、通過性(xing)及裝卸方(fang)便性(xing)在工程領域用途極廣，它的(de)用途無外乎三個(ge)方(fang)面：

1. 城建渣土：運(yun)(yun)送工程挖槽土、淤泥，拆建工程建筑垃(la)圾，裝修棄土及(ji)固體(ti)垃(la)圾，目前主(zhu)要以6×4車型為主(zhu)，部分經濟(ji)發達、運(yun)(yun)距較(jiao)長區域以短(duan)軸距8×4車型為主(zhu)；

2. 礦(kuang)山運(yun)輸：倒(dao)短轉(zhuan)運(yun)土石方(fang)及礦(kuang)石資源，大型基礎設施建設施工中轉(zhuan)運(yun)建筑原材料(liao)，目前(qian)主(zhu)要以6×4車型為主(zhu)；

3. 公(gong)路運輸(shu)：主要以砂石料、煤炭、礦(kuang)產(chan)半成(cheng)品運輸(shu)為(wei)主，運輸(shu)半徑不(bu)超(chao)過(guo)200km，以8×4車(che)(che)型(xing)為(wei)主。隨著行(xing)業越來越細分，不(bu)同用戶的(de)車(che)(che)輛配置差異較(jiao)大在(zai)購車(che)(che)前必須明確車(che)(che)輛的(de)用途。如果盲目購車(che)(che)則會出現動力不(bu)足(zu)、油(you)耗(hao)過(guo)高、貨箱太(tai)小、車(che)(che)速太(tai)慢等問(wen)題，影響用戶實(shi)際收益。比如城建渣(zha)土車(che)(che)型(xing)在(zai)礦(kuang)山運輸(shu)領(ling)域(yu)會面臨動力不(bu)足(zu)問(wen)題，在(zai)公(gong)路運輸(shu)領(ling)域(yu)會面臨貨箱太(tai)小，車(che)(che)速太(tai)慢。

二．非公路礦(kuang)用自(zi)卸車(che)確定(ding)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)購車(che)預算(suan)：相(xiang)同用途的(de)(de)(de)車(che)型(xing)(xing)會因配置不同而導致價格(ge)差異很(hen)大，重卡廠商在(zai)單一細分市場會有(you)高(gao)端(duan)(duan)車(che)型(xing)(xing)和(he)低端(duan)(duan)車(che)型(xing)(xing)之(zhi)分，以(yi)滿(man)足不同客戶需求，如重汽(qi)在(zai)城建、礦(kuang)用、公路運(yun)輸(shu)(shu)等領(ling)(ling)(ling)域有(you)其高(gao)端(duan)(duan)車(che)型(xing)(xing)汕德卡，在(zai)中端(duan)(duan)有(you)豪沃車(che)型(xing)(xing)，在(zai)低端(duan)(duan)有(you)斯太爾和(he)豪瀚車(che)型(xing)(xing)。紅巖在(zai)城建渣土領(ling)(ling)(ling)域有(you)金剛M500和(he)杰獅C500兩種車(che)型(xing)(xing)；歐曼在(zai)公路運(yun)輸(shu)(shu)領(ling)(ling)(ling)域有(you)ETX和(he)GTL兩種車(che)型(xing)(xing)，陜汽(qi)在(zai)礦(kuang)用自(zi)卸領(ling)(ling)(ling)域有(you)X3000和(he)F3000車(che)型(xing)(xing)。一般而言，高(gao)端(duan)(duan)車(che)型(xing)(xing)無論在(zai)舒適性(xing)、動力(li)性(xing)、承載能(neng)力(li)以(yi)及(ji)安全性(xing)方面(mian)都較低端(duan)(duan)車(che)型(xing)(xing)高(gao)出(chu)很(hen)多，因此(ci)在(zai)自(zi)己(ji)的(de)(de)(de)預算(suan)范圍之(zhi)內盡量(liang)選擇高(gao)端(duan)(duan)車(che)型(xing)(xing)，畢竟高(gao)端(duan)(duan)車(che)型(xing)(xing)的(de)(de)(de)后期收(shou)益及(ji)二手車(che)殘值會更高(gao)。

三(san)．確(que)定自己的購(gou)車品(pin)(pin)牌(pai)：明確(que)自己的購(gou)車用(yong)途和(he)預算后，接下來就是確(que)定購(gou)車品(pin)(pin)牌(pai)，由(you)于自卸(xie)車的運營區(qu)域(yu)(yu)相(xiang)對固定，這(zhe)時您可以在所需要(yao)進入(ru)的工(gong)地、礦(kuang)區(qu)及周邊(bian)去觀察和(he)詢問(wen)，確(que)定品(pin)(pin)牌(pai)。主要(yao)查(cha)看當(dang)地都是使用(yong)什么品(pin)(pin)牌(pai)的車輛，因(yin)為(wei)只有這(zhe)種(zhong)車型在當(dang)地能夠得到(dao)更多“關照”。比如(ru)經銷商金融服(fu)務優惠，服(fu)務站(zhan)維修備件充沛，政府監(jian)管(guan)入(ru)網(wang)方便，車隊(dui)聯網(wang)及統(tong)一監(jian)管(guan)等(deng)，萬不可貿然購(gou)買其他品(pin)(pin)牌(pai)成為(wei)區(qu)域(yu)(yu)“另類”，這(zhe)樣會使得您的車輛在該區(qu)域(yu)(yu)“寸步難行(xing)”。

四．確(que)(que)定自(zi)己的(de)車(che)(che)輛配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)：確(que)(que)定好品牌后(hou)(hou)(hou)，到4S店和(he)(he)經(jing)銷(xiao)(xiao)商處去談(tan)，進店咨詢、試駕(jia)，切(qie)(qie)身感受相關車(che)(che)輛的(de)狀況(kuang)(kuang)，這時(shi)(shi)只需要(yao)(yao)(yao)和(he)(he)經(jing)銷(xiao)(xiao)商談(tan)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)、價格(ge)和(he)(he)交(jiao)貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)，切(qie)(qie)記(ji)，一(yi)定要(yao)(yao)(yao)談(tan)交(jiao)貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)。在(zai)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)方(fang)(fang)面(mian)，總(zong)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)及當地(di)法規配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)與區域主銷(xiao)(xiao)車(che)(che)型(xing)(xing)一(yi)定要(yao)(yao)(yao)一(yi)致，總(zong)成(cheng)(cheng)配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)主要(yao)(yao)(yao)指(zhi)發動機型(xing)(xing)號、變速(su)箱(xiang)擋位(wei)以(yi)及后(hou)(hou)(hou)橋速(su)比，由(you)于自(zi)卸車(che)(che)的(de)行駛工(gong)(gong)(gong)況(kuang)(kuang)較為(wei)惡劣(lie)和(he)(he)復雜(za)，切(qie)(qie)莫(mo)選用新(xin)款發動機或更(geng)(geng)小速(su)比后(hou)(hou)(hou)橋，這會給后(hou)(hou)(hou)期運營(ying)帶(dai)來麻煩(fan)。另外也要(yao)(yao)(yao)警惕(ti)經(jing)銷(xiao)(xiao)商會增加(jia)許多(duo)無關配(pei)(pei)置(zhi)(zhi)，如MP5屏(ping)、天窗、獨立暖風、燃(ran)油(you)防(fang)盜(dao)、逆(ni)變電源(yuan)等，白送也不要(yao)(yao)(yao)，還不如折算成(cheng)(cheng)車(che)(che)價或者保養。在(zai)價格(ge)方(fang)(fang)面(mian)，經(jing)銷(xiao)(xiao)商一(yi)般(ban)會有10%的(de)點位(wei)，可以(yi)多(duo)跑幾家經(jing)銷(xiao)(xiao)商，一(yi)般(ban)地(di)，能在(zai)戰略經(jing)銷(xiao)(xiao)商購(gou)(gou)買(mai)不在(zai)一(yi)級購(gou)(gou)買(mai)，能在(zai)一(yi)級經(jing)銷(xiao)(xiao)商購(gou)(gou)買(mai)不在(zai)二級，戰略經(jing)銷(xiao)(xiao)商手上(shang)(shang)的(de)點位(wei)更(geng)(geng)多(duo)，讓利空間(jian)(jian)更(geng)(geng)大(da)，而且交(jiao)貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)更(geng)(geng)短(duan)。在(zai)交(jiao)貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)方(fang)(fang)面(mian)，由(you)于今年(nian)會呈現(xian)出“集(ji)(ji)中爆發式(shi)開工(gong)(gong)(gong)”，各單位(wei)復工(gong)(gong)(gong)后(hou)(hou)(hou)會出現(xian)集(ji)(ji)中采(cai)購(gou)(gou)高潮，排產時(shi)(shi)間(jian)(jian)較長(chang)，因此一(yi)定要(yao)(yao)(yao)將(jiang)交(jiao)貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)在(zai)合同(tong)上(shang)(shang)寫明確(que)(que)。

五．確定(ding)購(gou)買(mai)的(de)(de)金融方案(an)：根據自己的(de)(de)承接工程的(de)(de)回(hui)款方案(an)與經(jing)銷商或(huo)者金融公(gong)司溝通，確定(ding)購(gou)車金融方案(an)。切(qie)不可因(yin)為一丁點利息(xi)將(jiang)還(huan)款周期壓(ya)縮及還(huan)款額(e)加大，非公(gong)路礦用(yong)自卸車使自己陷入兩難的(de)(de)經(jing)營局(ju)面。