非公路礦用自卸車老司機(ji)經驗之(zhi)談 教新手如何選擇(ze)自卸車(che)(che)？“一(yi)年之(zhi)計在(zai)(zai)于春”，目前(qian)正值打(da)贏疫情(qing)阻(zu)擊戰的(de)關鍵期，我(wo)們正好趁這(zhe)段時(shi)間仔細對比一(yi)下(xia)，為即將(jiang)到(dao)來(lai)的(de)“爆發式開工(gong)季”選定利器。自卸車(che)(che)作為工(gong)程建設(she)的(de)得力助(zhu)手，各大(da)主機(ji)廠在(zai)(zai)此(ci)細分(fen)領(ling)域競爭(zheng)激烈，不斷推出新產品(pin)，想必大(da)家在(zai)(zai)選擇(ze)車(che)(che)型時(shi)，發現同質化(hua)十分(fen)嚴重(zhong)，下(xia)來(lai)小編從5個方面告訴(su)你如何選擇(ze)適(shi)合自己的(de)利器。

一．明確自己購車用途(tu)

自卸車(che)以其良好的動力性(xing)(xing)、通(tong)過性(xing)(xing)及裝卸方(fang)便性(xing)(xing)在工程領域用途(tu)極廣(guang)，它的用途(tu)無外(wai)乎三個方(fang)面：

1. 城建(jian)渣土：運送工程挖(wa)槽土、淤泥，拆建(jian)工程建(jian)筑(zhu)垃(la)圾，裝修棄(qi)土及固體垃(la)圾，目前主要以6×4車型(xing)為主，部(bu)分經濟發達、運距較長區域(yu)以短軸距8×4車型(xing)為主；

2. 礦山(shan)運輸(shu)：倒短轉(zhuan)運土(tu)石(shi)方及礦石(shi)資源，大型基礎設施建設施工中轉(zhuan)運建筑(zhu)原材(cai)料(liao)，目前主要以6×4車(che)型為主；

3. 公(gong)路運(yun)輸(shu)(shu)：主(zhu)要以(yi)砂(sha)石料、煤炭、礦產半成品運(yun)輸(shu)(shu)為主(zhu)，運(yun)輸(shu)(shu)半徑不超過200km，以(yi)8×4車(che)(che)(che)(che)型為主(zhu)。隨(sui)著行業越(yue)來越(yue)細分，不同用(yong)戶的車(che)(che)(che)(che)輛(liang)配置差異(yi)較大在(zai)購車(che)(che)(che)(che)前(qian)必須明確(que)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)的用(yong)途。如(ru)果盲目(mu)購車(che)(che)(che)(che)則(ze)會(hui)出現動(dong)力(li)不足、油耗過高、貨箱(xiang)太小、車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)太慢(man)等問(wen)題，影響用(yong)戶實際(ji)收益。比(bi)如(ru)城建渣土車(che)(che)(che)(che)型在(zai)礦山運(yun)輸(shu)(shu)領(ling)(ling)域(yu)會(hui)面臨動(dong)力(li)不足問(wen)題，在(zai)公(gong)路運(yun)輸(shu)(shu)領(ling)(ling)域(yu)會(hui)面臨貨箱(xiang)太小，車(che)(che)(che)(che)速(su)(su)太慢(man)。

二(er)．非公路(lu)(lu)礦用(yong)自(zi)卸車(che)(che)(che)(che)(che)確定(ding)自(zi)己的(de)購車(che)(che)(che)(che)(che)預算：相同(tong)用(yong)途的(de)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)會因配(pei)置不同(tong)而導致價格差異(yi)很大，重(zhong)卡廠商在單一細分市場會有(you)高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)和低端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)之分，以滿足不同(tong)客(ke)戶(hu)需求，如重(zhong)汽在城(cheng)建(jian)、礦用(yong)、公路(lu)(lu)運輸等領域(yu)(yu)有(you)其高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)汕德卡，在中端(duan)(duan)(duan)有(you)豪沃車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，在低端(duan)(duan)(duan)有(you)斯太爾和豪瀚(han)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。紅巖在城(cheng)建(jian)渣土(tu)領域(yu)(yu)有(you)金剛M500和杰獅C500兩種車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)；歐曼在公路(lu)(lu)運輸領域(yu)(yu)有(you)ETX和GTL兩種車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，陜汽在礦用(yong)自(zi)卸領域(yu)(yu)有(you)X3000和F3000車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)。一般而言(yan)，高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)無(wu)論在舒適性(xing)、動(dong)力(li)性(xing)、承(cheng)載能(neng)力(li)以及(ji)安全性(xing)方(fang)面都較低端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)高(gao)(gao)(gao)出很多，因此(ci)在自(zi)己的(de)預算范(fan)圍之內盡量選擇高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)，畢竟高(gao)(gao)(gao)端(duan)(duan)(duan)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)的(de)后期收益(yi)及(ji)二(er)手車(che)(che)(che)(che)(che)殘值會更高(gao)(gao)(gao)。

三．確(que)定(ding)(ding)自己的(de)購車(che)(che)品牌(pai)(pai)：明(ming)確(que)自己的(de)購車(che)(che)用途和(he)(he)預算后，接下來就(jiu)是(shi)確(que)定(ding)(ding)購車(che)(che)品牌(pai)(pai)，由于自卸車(che)(che)的(de)運營(ying)區(qu)域(yu)相對固(gu)定(ding)(ding)，這時您(nin)可以在所需(xu)要進入(ru)的(de)工地(di)、礦區(qu)及周(zhou)邊去觀察和(he)(he)詢問，確(que)定(ding)(ding)品牌(pai)(pai)。主要查(cha)看當地(di)都(dou)是(shi)使(shi)用什么品牌(pai)(pai)的(de)車(che)(che)輛，因為只有(you)這種(zhong)車(che)(che)型在當地(di)能夠得(de)到更多“關(guan)照(zhao)”。比如經銷商金融服(fu)務優惠，服(fu)務站維修備件充(chong)沛，政府監(jian)(jian)管入(ru)網(wang)方(fang)便(bian)，車(che)(che)隊聯網(wang)及統一監(jian)(jian)管等(deng)，萬不可貿(mao)然(ran)購買其(qi)他品牌(pai)(pai)成為區(qu)域(yu)“另類”，這樣會使(shi)得(de)您(nin)的(de)車(che)(che)輛在該區(qu)域(yu)“寸(cun)步難行”。

四．確定自(zi)己的(de)(de)車輛配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)：確定好品牌后，到4S店(dian)和經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)處去談(tan)，進店(dian)咨詢(xun)、試(shi)駕，切(qie)身感受(shou)相關(guan)車輛的(de)(de)狀況，這(zhe)(zhe)時(shi)(shi)只需(xu)要(yao)和經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)談(tan)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)、價(jia)格和交貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)，切(qie)記(ji)，一(yi)(yi)定要(yao)談(tan)交貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)。在(zai)(zai)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)方面(mian)，總成配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)及當地法規配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)與(yu)區域主(zhu)銷(xiao)(xiao)(xiao)車型一(yi)(yi)定要(yao)一(yi)(yi)致，總成配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)主(zhu)要(yao)指發動機型號、變速箱擋位(wei)以(yi)及后橋速比(bi)，由于自(zi)卸車的(de)(de)行駛工(gong)況較(jiao)為惡劣和復雜(za)，切(qie)莫(mo)選用新(xin)款發動機或更(geng)小速比(bi)后橋，這(zhe)(zhe)會(hui)給后期運營帶來麻煩。另外也要(yao)警惕經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)會(hui)增(zeng)加許(xu)多無關(guan)配(pei)置(zhi)(zhi)(zhi)，如(ru)MP5屏(ping)、天窗、獨立暖風、燃(ran)油防盜(dao)、逆變電源(yuan)等，白送(song)也不(bu)(bu)(bu)要(yao)，還(huan)不(bu)(bu)(bu)如(ru)折算成車價(jia)或者保養(yang)。在(zai)(zai)價(jia)格方面(mian)，經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)一(yi)(yi)般會(hui)有10%的(de)(de)點位(wei)，可(ke)以(yi)多跑(pao)幾(ji)家經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)，一(yi)(yi)般地，能在(zai)(zai)戰(zhan)略經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)購(gou)(gou)買(mai)不(bu)(bu)(bu)在(zai)(zai)一(yi)(yi)級(ji)(ji)購(gou)(gou)買(mai)，能在(zai)(zai)一(yi)(yi)級(ji)(ji)經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)購(gou)(gou)買(mai)不(bu)(bu)(bu)在(zai)(zai)二級(ji)(ji)，戰(zhan)略經(jing)(jing)銷(xiao)(xiao)(xiao)商(shang)(shang)(shang)手上(shang)的(de)(de)點位(wei)更(geng)多，讓(rang)利空間(jian)(jian)更(geng)大，而且交貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)更(geng)短(duan)。在(zai)(zai)交貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)方面(mian)，由于今年會(hui)呈現出“集中(zhong)爆發式開(kai)工(gong)”，各單位(wei)復工(gong)后會(hui)出現集中(zhong)采購(gou)(gou)高潮，排產時(shi)(shi)間(jian)(jian)較(jiao)長，因此一(yi)(yi)定要(yao)將交貨(huo)時(shi)(shi)間(jian)(jian)在(zai)(zai)合同上(shang)寫明(ming)確。

五(wu)．確(que)定(ding)購(gou)買的金融(rong)(rong)方(fang)案(an)：根據自己的承接工程的回款方(fang)案(an)與經(jing)銷商(shang)或者金融(rong)(rong)公司溝通(tong)，確(que)定(ding)購(gou)車(che)金融(rong)(rong)方(fang)案(an)。切不可因為一丁點(dian)利息將(jiang)還款周期壓(ya)縮及還款額(e)加大，非公路礦用(yong)自卸車(che)使自己陷(xian)入兩(liang)難的經(jing)營局面。